Vi er i gang med omlegging av våre nettsider og har flyttet over til vårt eget
domene.
Gå til www.aktuell.no/aktuell_for_njf/
for de siste oppdateringene.
.
.
.
* Arbeidslivets storebror
* Milliarder på kistebunnen
* LOs glemte kunstskatter
* Storstreiker gjennom tidene
* Miniportretter av samtlige LO-ledere
* LO-quiz
– Vi vasker hendene grundig og ofte. Mer kan vi ikke gjøre. Gjennom toget må vi uansett, smiler konduktør Magnus Vikås, i tjeneste på NSBs Regiontog på vei mot Oslo. Les mer
Før jul i fjor fikk overkonduktør Jan Arve Wikstrøm avskjed etter 35 år i NSB med beskyldinger om underslag. Med Norsk Jernbaneforbund i ryggen, og god kollegastøtte, vant han over sin arbeidsgiver og er nå tilbake på jobb.Rettsak i Trondheim
Tapte anbudskonkurranser og NSBs store investeringer får konsekvenser. Samtidig prøver flere å komme seg inn på markedet for ”gult” materiell. Ansatte varsler gruppesøksmål etter at vartpengeavtalen ble sagt opp med øyeblikkelig virkning. Les mer
Flere strekninger på anbud, privatisering av DSB og endringer i eierskapet til stasjonene. Det er noe av innholdet i den danske jernbanedebatten. Les mer
Da Nettbuss vant anbudskonkurransen i Aurskog-området, valgte svært mange ansatte i det tapende selskapet å følge med over til ny arbeidsgiver. De fleste melder seg inn i Norsk Jernbaneforbund. Nettbuss
Det er blitt 12.000 flere statsansatte i løpet av de fire siste årene, da 112 statlige etater, direktorater, tilsyn og institusjoner har økt antallet ansatte. Dette gleder LO leder Roar Flåthen og LO Stats leder Morten Øye seg over, mens opposisjonen advarer. Les mer
Forbundsleder Kjell Atle Brunborg i Norsk Jernbaneforbund (NJF) reagerer på de høye lønningene for ledere i staten. Les mer
Terminalarbeider Knut Larsen synes det er positivt at regjeringen satser på tog og storstilt utbygging av godsterminalen på Alnabru. Statsbudsjettet 2010
Jernbanen blir nevnt som en av de store budsjettvinnerne, men daglig leder i Jernbanealliansen, Tore Killingland, vil ikke sprette champagnen. Statsbudsjettet 2010
Flere private selskaper har prøvd å konkurrere om togpassasjerene fra London til Skottland uten å lykkes. I en undersøkelse gjort av fagforbundet RMT svarer 70 prosent at de ønsker å få jernbanen tilbake på offentlige hender. Les mer
Regjeringens budsjettforslag er preget av finanskrisen. Regjeringen har ikke klampen i bånn, men gir fortsatt gass. Det er liten tvil om at snart må bremsen på. Les saken - si din mening!
Synet på konkurranseutsetting av persontrafikken og Jernbaneverkets framtid markerer uenighet foran høstens valg. Åtte partier har svart på fire spørsmål fra Jernbaneforbundet og Lokomotivmannsforbundet. Partiene om jernbane
Regjeringen foreslår i overkant av ti milliarder til jernbanen. Både investeringer og vedlikehold øker. Satsingen på godstrafikken fortsetter. Statsbudsjettet
Norges Handikapforbund forlanger at regjeringen blar opp en halv milliard kroner for å gjøre jernbanen tilpasset for funksjonshemmede. Les mer
– Alle våre innspill til Soria Moria II er tatt med. Særlig er jeg fornøyd med den enorme satsingen på kollektivtrafikken, sier Kjell Atle Brunborg, leder i Norsk Jernbaneforbund. Les mer
– Bærekraftig utvikling av transportsektoren, med en sterk stasting på klimavennlige kollektive transportløsninger er helt nødvendig nå, sier Kjell Atle Brunborg i Norsk Jernbaneforbund. Soria Moria II
Mindre trakassering og fyll. Tiltakene på Jærbanen virker. – En gledelig framgang, sier strekningsleder Dag Brekkan. Les mer
Treningsrommet på Oslo S er et tilbud NSB ønsker at flere ansatte skal benytte seg av. I noen uker har en instruktør vært til stede og veiledet om riktig bruk av utstyret. Les mer
Morten Øye har bekjentgjort at han velger å gå av som leder i LO Stat til våren ved oppnådd pensjonsalder, som for tillitsvalgte i LO Stat er 60 år. Les mer
Tore Mentyjærvi, mangeårig hovedverneombud og tillitsvalgt i Norsk Jernbaneforbund (NJF) opptrer på TV i Petter Schjervens program "Tingenes tilstand" mandag. Les mer
– Da jeg sto på Karl Johans gate i full uniform og med et Mauser gevær, kom en svært gammel dame bort til meg. Hun sa at hun fikk vondt når hun så oss fordi hennes mann var tatt av Gestapo, forteller verkstedarbeider Dag Arne Johansen (47), som var statist i Max Manus. Les mer
Ansatte i Drift føler seg uthengt etter at NSB har reist krav mot Jernbaneverket. Private firmaer har stått bak uhellene med de største konsekvensene. Les mer
– Regjeringen må fortsette den sterke jernbaneutbyggingen videre. Vi har forventninger om et veldig godt statsbudsjett. Alt under ni milliarder kroner til Jernbaneverket blir skuffende, sier forbundsleder Kjell Atle Brunborg i Norsk Jernbaneforbund (NJF). Kjell Atle Brunborg, NJF
– Dette er bra for Norge, og dermed er resultatet bra for folk flest, sier en fornøyd LO-leder, som allerede har ei lang kravliste klar til den nye rødgrønne regjeringen. Les mer
Årsmøtevedtak i Elektropersonalets Forening, Oslo:
* Pensjon å
leve av
* Veto mot EUs tjenestedirektiv
Les vedtakene
Kritikken og skepsisen fra den såkalte venstresida i fagbevegelsen på pensjonsreformen har fått stå bemerkelsesverdig lite uimotsagt. Hele leserinnlegget
Opposisjonspartiene på Stortinget engasjerer seg i diskusjonen om NSB. Blant forslagene er børsnotering, mer konkurranseutsetting og salg av Nettbuss. Les mer
En halv million barn og unge krever nå at norske politikere satser på jernbaneutbygging og lyntog. Les mer
Det var lite som skilte de tre innlederne fra NHO, Ap og Høyre da de presenterte sine samferdselspolitiske tiltak i Midt-Norge på Norsk Jernbaneforbunds (NJF) møte i Hommelvik onsdag kveld. Valgkampinnspurt i Hommelvik
– Hommelvik er stedet i Norge der arbeiderbevegelsen har stått og står fortsatt sterkt. Et besøk her på Johan Nygaardsvolds museum inspirerer. Han var jo egentlig velferdsstatens far, sier en oppglødd Kjell Atle Brunborg (NJF). Valgkampinnspurt i Hommelvik
Folk flest er imot privatisering av offentlige tjenester, viser en spørreundersøkelse gjennomført av Opinion AS. Spørreundersøkelse
Den rødgrønne regjeringen er kommet godt i gang. Regjeringserklæringen Soria Moria II viser en sterk vilje til å følge opp den store samferdselssatsingen som startet i 2008. Kommentar av Kjell Atle Brunborg
Siste kommentarer