Det var trangt om plassen på samferdselsstatsrådens kontor da Magnhild Meltveit Kleppa overleverte nøkkelen samt tre dokumenter til arvtaker Marit Arnstad.
– Disse dokumentene må du lese. Det er Nasjonal transportplan, Klimameldingen og klimaforliket, sa Kleppa før hun gav nøkkelen videre.
De to Senterparti-kvinnene matchet hverandre både i humør og klesdrakt. Mens Magnhild Meltveit Kleppa ledet an i grønn drakt, kom Marit Arnstad hakk i hæl med knallrød drakt til sin nye arbeidsplass.
Kleppa og Arnstad måtte bane seg vei til kontoret forbi en hær av journalister og fotografer som alle skulle ha sine blinkskudd fra den symbolske nøkkeloverleveringen.
Også de ansatte hadde funnet seg en plass langs veggen for å bivåne den historiske seansen.
Magnhild Meltveit Kleppa kom med mange godord til sin partifelle fra Trøndelag, som nå gjør comeback etter å ha vært borte fra politikken en periode.
Men det var en erfaren trønderdame som overtok kontorstolen til Kleppa. For ikke bare har hun vært statsråd i Bondeviks regjering. Hun var også stortingsrepresentant og Senterpartiets parlamentariske leder frem til hun takket nei til gjenvalg foran valget i 2005.
Arnstad svarte villig på spørsmål fra pressekorpset, men ønsket ikke å si noe om hun stiller på Senterpartiets stortingsliste neste høst.
– Det er en lokal nominasjonsprosess som skal i gang og den vil jeg ikke blande meg inn i, sa hun.
Men la til at hun synes det var hyggelig at mange nå ønsket henne tilbake i politikken.
Kleppa, som nå skal tilbake til stortinget, virket ekstra fornøyd med å overlate statsrådposten til nettopp Arnstad.
– Jeg kjenner deg godt og vet hva du står for. Det er godt å overlevere denne statsrådposten til akkurat deg. Nå unner jeg deg å få åpne mange prosjekter som vi har satt i gang. Og så unner jeg deg å ta første spa-taket i nye prosjekter, sa Kleppa.
Selv håper hun at Arnstad også vil ta tak i utfordringen med å få ned antall drepte i trafikken.
Det var en engasjert Marit Arnstad som overtok stafettpinnen og stilte seg tilgjengelig for pressen.
Mange var nysgjerrige på hvordan veien fra å være småbarnsmor tilbake til rikspolitikken blir.
– Det politiske engasjementet forsvinner ikke bare fordi vi gjør andre ting. Jeg valgte comeback fordi jeg ble spurt. Jens ringte meg på søndag og jeg gleder meg til å være statsråd i den rødgrønne regjeringen. Det er sånn at barn vokser og nå er barnet så stort at jeg kommer til å ukependle mellom Trøndelag og Oslo, sa hun.
Selv om hun har lang fartstid som politiker, innrømmer hun at hun ikke har jobbet så mye med samferdselspolitikk.
– Jeg har fulgt litt med på debatten om Nasjonal transportplan og ser også at det ligger utfordringer når det gjelder bredbånd. Transportpolitikk er viktig for Senterpartiet og jeg mener det skal være bredbånd tilgjengelig for alle innbyggere i landet, sa den nye ministeren.
Hun lovte også å fortsette den rødgrønne satsingen på samferdsel. Men ville ikke kommentere om hun er for eller imot lyntog.
EL & IT-medlemmene i Atea er tilbake på jobb etter 18 dagers streik. Nå skal sårene leges mens partene venter på avgjørelsen i Rikslønnsnemda.
I globaliseringens tid der alle produkter skal koste minst mulig, skaper vi mange tapere. Og en mengde kynikere. Les mer
1.400 ansatte i kooperasjonen kan gå til streik fra onsdag hvis ikke LO Samfo blir enige om lønnsoppgjøret deres. Les om bakgrunnen for konflikten
- De ansatte er ved godt mot, men de er drittlei ventetiden, sier klubbleder Jostein Sjaavaag.