Box Delivery er såkalt tarifftomt område. Det vil si at det ikke finnes tariffavtaler i selskapet.

I løpet av fjoråret fikk Postkom 25-30 medlemmer i Box Delivery Norge AS og i Gardermoen Distribusjon Service AS, som eies av Box Delivery.

I juni i fjor sendte forbundet søknad til LO om å få opprette tariffavtale i de to selskapene. Der lå det allerede en søknad fra NTF.

De to forbundene ble enige om å levere hver sin redegjørelse for saken. Siden har tvisten vært behandlet flere ganger i LOs organisasjonskomite uten at det har ført til løsning.

Postkom har lagt til grunn at forbundet har organisasjons- og avtaleretten i hele konsernet Posten Norge AS, uansett virksomhetens art.

NTF på sin side har lagt til grunn at man må følge det vanlige organisasjons- og avtalemønsteret som er gjeldende i privat sektor, hvor organisasjons- og avtaleretten følger virksomhetenes art.

I et forsøk på å komme fram til en avtale forbundene imellom, foreslo NTF at forbundene skulle ha et felles tariffansvar for Box-selskapene og opprette en felles tariffavtale for bedriften. Forslaget ble avvist av Postkom.

Akseptert praksis.

Avgjørelsen om å gi Postkom organisasjonsretten ble tatt på organisasjonskomiteens møte 17. juni.

I sin vurdering har organisasjonskomiteen blant annet lagt vekt på at det har vært akseptert praksis for at selskaper som Posten Norge AS har opprettet, eller selskaper som er blitt oppkjøpt og som ikke har inngått tariffavtale med andre LO-forbund, er å anse som Postkoms område.

Organisasjonskomiteens vedtak er som følgende:

1. Postkom har organisasjonsretten i Posten Norge AS med datterselskaper, det vil si hele konsernet.

2. I selskaper som blir oppkjøpt av Posten Norge AS og som blir innlemmet i konsernet som selvstendige juridiske enheter, har Postkom organisasjonsretten, med unntak av i de selskapene hvor andre forbund på oppkjøpstidspunktet har medlemmer og gjeldende overenskomst. Der beholder de eksisterende forbund sin organisasjonsrett.

Ventet et år på løsning.

Hans Fredrik Danielsen, 2. nestleder i Postkom, er svært fornøyd med at man endelig har fått en løsning til beste for forbundets medlemmer i Box Delivery, som har ventet et år på en løsning og på at det skal opprettes tariffavtale i bedriften.

Han er glad for at Postkom har vunnet fram med sitt syn på at Box Delivery er å betrakte som en del av Posten, og at Postkom skal ha organisasjonsretten i Posten-konsernet i virksomheter hvor andre forbund ikke allerede har organisasjonsrett.

– Vi skal ikke ha uorganisert virksomhet i Posten-konsernet. Dette vedtaket er viktig for vårt arbeid med å opprette tariffavtale i andre datterselskaper i konsernet, sier Danielsen.

Sjokkert og forbanna.

– Jeg er mildt sagt både sjokkert og forbanna over vedtaket i LOs organisasjonskomite, sier 2. nestleder i NTF, Lars Johnsen. Han mener at vedtaket bryter med alle tidligere organisasjonsprinsipper i LO.

– Med å godta en slik bedriftsavtale, går LO bort fra prinsippet om kollektivtaler. Det er dette NHO har kjempet for i alle år, og som LO har kjempet mot. Dette åpner for tariffhopping. Bedriften vil kunne avgjøre hvilken tariffavtale som skal gjelde ut fra hvordan bedriften er organisert. Hvis Posten kjøper opp flere transportvirksomheter uten tariffavtale, så kan man opprette en bedriftsavtale, og for eksempel flytte NorCargo-avtalen over dit og slippe unna med en billigere avtale. Jeg mener dette er et reaksjonært vedtak, sier Johnsen.

Han understreker at det nå må bli Postkoms oppgave å ta ansvar for de budbilsjåførene som NTF har søkt om å opprette tariffavtale for, og som forbundet mener skal ha rettigheter som ansatte i Box Delivery.

De har i dag status som selvstendig næringsdrivende, noe NTF mener er en måte å omgå reglene i arbeidslivet på.