Mens politikereliten ligger an å bli blant årets lønnsvinnere, må LO-ledelsen finne seg i lønnstillegg under gjennomsnittet.
Mandag vedtok LO-sekretariatet å gi Roar Flåthen og de øvrige i LOs ledelse et lønnstillegg på 4,5 prosent, med virkning fra 1. oktober. Inkludert overhenget fra i fjor, skal dette sikre de åtte kongressvalgte i LOs ledelse en årslønnsvekst på 4,5 prosent.
Lønnsreguleringen fører til at Roar Flåthens lønn øker fra 892 000 kroner til 932 000.
LO-lederens lønn var tidligere knyttet til statsrådenes lønn, men i 2005 ble denne forbindelsen kuttet. Da vedtok LO-sekretariatet nye retningslinjer som sa at LO-ledelsen skal ha en lønnsutvikling tilsvarende gjennomsnittet for norsk arbeidsliv.
Med årets lønnstillegg, legger man seg på en meget forsiktig tolkning av de nye retningslinjene. Regjeringen, Norges Bank og Statistisk sentralbyrå anslår den alminnelige lønnsveksten i år til mellom 5 og 5,6 prosent, mens LO-ledelsen altså må nøye seg med 4,5 prosent fra 1. oktober.
Partene i bussoppgjøret er enige om å fortsette å mekle på overtid. Ifølge mekler Nils Dalseide var avstanden fortsatt for stor til å legge fram en skisse tidligere i kveld, men partene har nærmet seg hverandre. Les mer
Det ble ikke streik. Derimot ble det gjennomsnittlig lønnstillegg for bussjåførene på 21.000 kroner i år. Dermed når de 97 prosent av industriarbeiderlønn. Partene er også enige om å regulere mellomoppgjørene. Les mer
Bak døra hos Riksmekleren sitter partene fortsatt i mekling etter at fristen det var blitt enighet om gikk ut klokka 16 i dag. Dersom partene ikke kommer fram til en omforent løsning, er det busstreik fra mandag morgen. Les mer
– Hvis vi ikke får på plass en industrilønn i bussbransjen i dette oppgjøret, så får vi det aldri! Det mener bussjåførene i Trondheim som er mer streikeklare enn noen gang. Les mer