Flere tilsyn på Svalbard
Sjøfartsdirektoratet har gitt MS «Billefjord» seilingsforbud, men sier ikke noe om sosial dumping. Nå ber LO om møte med direktoratet.
JOBB
I går sendte LO brev til Sjøfartsdirektoratet. Der krevde de svar i hva og hvordan direktoratet forholder seg til de funnene Norsk Sjømannsforbunds inspektører avdekket under inspeksjonen om bord på fartøyene «Langøysund» og «Billefjord» i forrige uke. Inspektørene avdekket at det filippinske mannskapet ikke får lønn etter norske lønns- og arbeidsvilkår, noe de har krav på siden de jobber på NOR-registrerte skip. LO reagerer på at det foregår sosial dumping på NOR-registrerte skip, og et av spørsmålene i brevet rettet til Sjøfartsdirektoratet nå planlegger å gjøre i denne saken nå som sosial dumping er avdekket. LO krevde hurtig svar på dette.
Nytt tilsyn
– Og de overholdt fristen og vi fikk svaret i dag. Det er jo svært positivt, men om vi er like fornøyde med svaret er en annen sak, sier LO sekretær og saksbehandler, Terje Olsson.
I brevet svarer Sjøfartsdirektoratet at de har utført inspeksjoner om bord begge fartøyene, og vil utføre nytt tilsyn ganske snart igjen, samt fortsette å følge opp fartøyene så lenge de ligger på Svalbard.
Vil diskutere sosial dumping
– Men i brevet sier de ikke noe om sosial dumping. I henhold til dette har vi nå bedt om et møte med Sjøfartsdirektoratet slik at vi kan diskutere mer om dette, og kanskje belyse noe av alvorlighetsgraden om sosial dumping i norsk arbeidsliv, sier Olsson.
Seilingsforbud
Noe godt nytt kom imidlertid ut av brevet fra Sjøfartsdirektoratet kan Olsson fortelle.
– Det er knyttet opp mot fartøyet «Billefjord». Der var Sjøfartsdirektoratet om bord nylig. Båten har nå fått seilingsforbud, da inspektøren til Sjøfartsdirektoratet avdekket at kapteinen om bord ikke var EU-borger, og dermed ikke kan føre dette fartøyet lovlig, opplyser LO-sekretæren.
Støtter Sjømannsforbundet
Når det gjelder å få mannskapet lønnet etter de hyretabellene som er lovlige i henhold til norsk lov, oppfordrer Olsson Sjømannsforbundet å bare fortsette å trykke på.
– Det er Sjømannsforbundet som må gjøre den jobben, men de skal vite at vi støtter dem hele veien. Vi skal jobbe side om side med dem i denne saken. Vi i LO kommer også til å trykke videre på når det gjelder Sjøfartsdirektoratet for å holde fokuset oppe i denne saken også hos dem, avslutter Olsson.
