Tag: kollektivtrafikk

Annonse

kollektivtrafikk

Tyskland rammet av stor kollektivstreik

Vognfører Berit Renate Erland har 50-årsjubileum på Gråkallbanen i år.

Berit (67) kjører trikk: – Det er litt Kardemomme by

Kutt i kollektivtilbudet: – Ser ut som alle blir rammet

Kollektivt skal bli bedre og billigere hvis MDG får gjennomslag, sier Ingrid Liland (MDG).

MDG krever krisemilliarder til kollektivtrafikk

Morten Knudsen, konduktør i Go-Ahead, sier de foreløpig vet lite om omfanget av raset. – Vi har satt inn budd for tog forbi rasstedet og prøver å oprettholde normal trafikk så lenge det lar seg gjøre, sier Knudsen (Arkivfoto)

Ny togstrekning stengt på grunn av ras

Torfinn Håverstad, forbundsleder i Norsk Jernbaneforbund.

Håper valgresultatet betyr satsing på kollektivtrafikk

Bussjåførene har lite beskyttelse når kollisjoner inntreffer. Nå skal Statens Havarikommisjon finne ut mer om bussulykker og komme med råd for å gjøre sjåførenes arbeidsplass tryggere. Bildet er fra en ulykke i Oslo, sommeren 2022.

Statens havarikommisjon vil vite mer om bussulykkene

Trikken på den foreløpig endestasjonen i den israelske bosetterbyen Pisgat Zeev i okkuperte Øst-Jerusalem.

Israels store trikkeprosjekt

Stein (64) jobber bare i helgene: – Hele livet har jeg funnet mening i å ha fri

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. (Arkivfoto)

Spurte ikke ekspertene før Vy mista halve Østlandet

Vi får ikke lønn som fortjent. Vi ødelegger helsen vår på skiftende og usunne arbeidstider. Kompetansen vår blir ikke tilstrekkelig verdsatt eller benyttet, skriver Ørjan Takle.

«Yrket vårt er fantastisk bra. Rammebetingelsene er imidlertid dårlige»

Christel Borge, administrerende direktør Entur, påpeker at 90 prosent av det selskapet utvikler er fellesløsninger til alle togselskapene. – Oppgavene som Entur gjør kan ikke legges ned, sier Borge.

Entur-direktøren løfter pekefingeren til de som vil diskutere selskapets eksistens

Bare 90 kroner for månedskort på buss og tog. Slik skal Tyskland få folk til å droppe bilen

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård sier han følger situasjonen i kollektivtrafikken tett. Her ved en buss i hjembyen Fredrikstad, der han hadde suksess med gratis tilbud i en måned.

Da samferdselsministeren var ordfører, testet han ut gratis buss i byen sin

DREVEN: Miguel Ramirez har jobbet som renholder om natta i 11 år. Arbeidstida er ikke noe problem for han.

De starter arbeidsdagen når resten av Oslo sover: – Her trenger vi ikke å være helt A4

DØDSFELLER: Senest i mars omkom en bussjåfør i en frontkollisjon ved Stange i Innlandet fylke, men Norge kan ikke sette strengere krav enn resten av Europa, mener samferdselsminister Knut Arild Hareide.

EØS-avtalen hindrer norske krav til sikkerhet for bussjåførene, mener Knut Arild Hareide

VIL VAKSINEPRIORITERES: Ansatte i kollektivtransporten bør få vaksine tidlig, siden de har et samfunnskritisk yrke, og har stor risiko for å møte smittede personer på jobb, mener kollektivtransportbransjen.

Bussjåfører og andre ansatte i kollektivtrafikken bør prioriteres i vaksine-køen, mener en samlet bransje

URETTFERDIG ORDNING: Fellesforbundet mener skattlegging av frikort vil være urettferdig og ramme ulikt, siden de ulike fylkene har satt forskjellig verdi på frikortene.

Fra nyttår må bussjåfører betale skatt av frikortene. Det vil Arbeiderpartiet gjøre noe med

– Jeg kan merke at folk man møter kan være ganske fordomsfulle mot de som kjører t-bane, og de forventer heller ikke unge kvinner bak spakene.

Christine (28) kjører t-bane: – Merker at folk kan være ganske fordomsfulle

Jernbanereformen har gjort jernbanen mer sårbar, mener Jane Sætre, leder i Norsk Jernbaneforbund.

Jernbanereformen må revurderes etter krisen, mener NJF: – Folk må stole på at det går buss eller tog

Vy permitterer ytterligere 400 ansatte

PARKERT I TO UKER: Siden 19. mars har alle drosjene på Tjøme stått parkert. Like lenge har sjåfør Roy Arne Polden vært permittert. De som trenger drosje må bestille fra Tønsberg, to mil unna.

Taxisjåførene på Tjøme ble permittert over natta. Roy Arne frykter for arbeidsplassen sin

VIL HA GARANTI FOR TAPTE INNTEKTER: Kollektivtransporten til lands og til sjøs trenger en korona-krisepakke, mener både arbeidstaker- og arbeidsgiversiden.

Kollektivbransjen ber om 170 millioner kroner i uka

TRAFIKKEN: Sjåførene selv melder om bedre bybilde. Forskerne er skeptiske til at bilister parkerer når bussen er gratis.

Dette skjedde da bussen ble gratis i tre måneder

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS