LO sentralt sa nei til lokal Color Line-boikott

Det var et kurs om LOfavør-ordningen som skulle vært avholdt med Color Line til Kiel 24-26. april som LO Buskerud først avlyste.

Årsaken var havnekonfliktene som har vart i over to år, der Color Line er et av selskapene som ikke lenger følger tariffavtalen og bruker registrerte havnearbeidere.

– LO og LOs fagforeninger skal og vil ikke bidra med støtte til arbeidsgiverne i denne saken. Det er det vi gjør når vi benytter blant annet Color Line og DFDS, skriver LO i Buskerud på sine Facebook-sider.

Dette ville LO-avdelingen gjøre til konflktene i havnene var vunnet.

– Bryggearbeiderne kjemper kampen for faglige rettigheter og arbeidsplasser. De kjemper kampen for alle fagorganiserte, skriver de videre.

– Ingen boikott

Etter få timer ble hele innlegget på LO Buskerud sin Facebook-side slettet.

Til Transportarbeideren bekrefter organisasjonsmedarbeider Astrid Gjertsen i LO Buskerud at kurset om bord på Color Line skal gå som planlagt, etter beskjed fra ledelsen i LO.

Den beskjeden var det Øyvind T. Hansen, stedfortredende leder for informasjonsavdelinga i LO som hadde sendt ut.

– LO har IKKE vedtatt noen boikottaksjon mot selskapet Color Line. LOfavør-kurs og andre bestilte reiser skal selvsagt gå som planlagt. Saken er avklart med LOs ledelse. Dette til orientering, står det i den korte eposten som gikk til både LOs distriktssekretærer og LO-forbundene.

Overrasket

Første nestleder Lars Morten Johnsen i Transportarbeiderforbundet er overrasket over meldingen fra LO.

– To ganger har vi forsøkt å få til sympatistreiker i Color Line, men de har blitt stoppet av LO sentralt. Jeg trodde det var praksis i LO ikke å ha arrangementer på hoteller som ikke har tariffavtale. Dette er akkurat det samme, siden Color Line ikke vil praktisere tariffavtalen de har signert, sier Lars Morten Johnsen.

– Bra initiativ

Han mener initiativet fra LO i Buskerud var bra.

– Transportarbeiderforbundet har heller ikke gått ut og bedt om boikott av Color Line, siden vi har forsøkt andre metoder for å få selskapet til å respektere tariffavtalen. Nå har LO kneblet et lokalt initiativ som ble tatt i solidaritet med havnearbeiderne. Det burde de støttet opp om, men i stedet viser de at grunnplanet er langt mer offensive i denne konflikten enn det LO sentralt er, sier Johnsen.

Han utelukker ikke at NTF vil be om en boikott.

– Vi må diskutere om vi skal be LO og tilknyttede organisasjoner benytte andre selskaper enn de som angriper havnearbeidernes rettigheter, avslutter Lars Morten Johnsen.

Ikke blitt kontaktet

Ronny Øksnes, hovedtillitsvalgt Sjømannsforbundet i for Color Line, er litt overrasket over at man ønsker å boikotte rederiet før man har vært i kontakt med LO-tillitsvalgte som jobber der.

– Vi er 1400 LO-medlemmer, og 700 står i fare for å miste jobbene sine om rederiet flagger ut de to Kiel-ferjene. Jeg har aldri blitt kontaktet med forespørsel om å støtte havnearbeidernes kamp på Color Line-kaia. Det burde jo skje før LO-forbund går i klinsj med hverandre, påpeker han.

Støtter havnearbeiderne

For Øksnes er mer enn villig til å prøve å få rederiet på bedre tanker når det gjelde bruk av havnearbeiderne.

– Jeg har mer tro på dialog enn krig, men vi trenger litt mer kjøtt på beina før vi kan ta dette opp med rederiledelsen. For jeg tar gjerne i bruk mine kontakter for å få rederiet til å snu, men jeg har ikke blitt kontaktet enda. Vi støtter kampen til havnearbeiderne hundre prosent og telefonnummeret mitt er ikke hemmelig, sier Ronny Øksnes.

– En annen konflikt

På spørsmål fra Transportarbeideren om hvorfor LO stoppet initativet fra LO Buskerud, svarer LOs nestleder Tor-Arne Solbakken følgende:

– LO har ikke noe vedtak om boikott av Color Line. Persontransport vil uansett ikke være en del av en konflikt om godshåndtering.