Dette er en sak fra
Magasinet for fagorgansierte
Vi skriver om ansatte i store bransjer i privat sektor, blant annet industri, bygg, transport og hotell og restaurant.
Les mer fra oss
Radøygruppen begynte i 1969 med en plan om å reparere landbruksmaskiner. I dag bygger de giga-installasjoner til havbunnen.
SÆBØVÅGEN: – Det var faren min og en kompis som startet dette, etter å ha jobbet på mekanisk verksted inni Bergen. Planen var å reparere ting for bøndene i området her, forteller administrerende direktør Lasse Ståløy.
– Men det de fant ut var at bønder reparerer ting selv. Og i tillegg hadde de jo ikke penger, smiler han.
Så de måtte finne på noe annet. Og noe annet etter det igjen. Som verft i Norge alltid må.
Radøygruppen produserte konstruksjoner i stål, i begynnelsen i mindre skala – men i 2001 begynte de å produsere såkalte «Subsea»-installasjoner til oljebransjen. Dette er, som navnet sier, ting som skal stå under vann.
– Og vi gjør hele prosessen, fra vi får inn stålet til det er ferdig, forteller Ståløy.
I dag er det nesten 100 ansatte i bedriften, som omsetter for rundt 230 millioner kroner i året.
Når Magasinet er innom, er det en liten mellomfase i arbeidet på Radøygruppen.
Noen enorme installasjoner er nettopp sendt ut, og rundt i fabrikkhallene drives det forberedelser til nye oppdrag.
Blant annet så driver Ronny Rath med «kvalifisering» borti en krok, noe vi syns høres sent ut for en mann som forteller oss at han har jobbet her siden 1996.
– Jeg hadde jobbet på Stord, der jeg tok læretida mi. Men jeg lengtet hjem. Så da ringte jeg Olav, faren til Lasse, og hørte om jobb her, forteller han.
Og sånn ble det.
Så det er altså ikke Rath, med fagbrev fra Stord, som skal kvalifiseres. Det er en sveisemetode.
Rath prøvesveiser, mens styrke, bredde, lengde, intensitet og den slags på sveisingen måles og noteres digitalt.
Så har man, hvis prosjektkvalifiseringen godkjennes, en sveise-«prosedyre» for det spesifikke arbeidet.
– Vi jobber i en litt annen liga nå, med prosjekter som krever mye mer dokumentasjon og sertifikater, forteller Rath.
Det har vært en lang vei siden han begynte i 1996.
– Da gjorde vi alt mulig. Vi lagde styrehus til båter, sveiset traktorskuffer …
– Men vi har oppdatert oss hele veien. Det må man, hvis man vil være med i dette gamet.