Jernbane på anbud

Vurderer å ta Meråkerbanen fra SJ Norge

Jernbanedirektoratet vurderer å tildele Meråkerbanen til et annet selskap.

Publisert Sist oppdatert

JOBB

– Vi har fått opplyst at direktoratet vurderer å trekke Meråkerbanen ut av SJs trafikkpakke, sier hovedtillitsvalgt i SJ Norge, Erle Arnesen.

Hun sier de opplysningene hun har fått er at direktoratet vurderer direktetildeling til det svenske selskapet Norrtåg.

– Dette vil potensielt få store konsekvenser for enkeltmedlemmer og fremstår som en hån mot den norske samfunnsmodellen som bygger på at vi har et trygt og seriøst arbeidsliv, sier Arnesen.

– Vi stiller oss sterkt imot denne plutselige og høyst uventede trangen til å gi bort Meråkerbanen, og håper direktoratet tar til fornuft.

Hovedtillitsvalgt Erle Arnesen i SJ Norge er bekymret for at togtrafikken i nord skal splittes opp.
Hovedtillitsvalgt Erle Arnesen i SJ Norge er bekymret for at togtrafikken i nord skal splittes opp.

Nylig oppgradert

Meråkerbanen går østover fra Trondheim til Sverige, og knytter Norges jernbanenett til det svenske via Åre og Østersund.

Elektrifiseringen av banen blir fullført i år. SJ Norges avtale på strekningen går ut i 2028, med mulighet til forlengelse på opptil to år.

Direktør for marked og kommunikasjon i SJ Norge, Randi Ness, viser til Jernbanedirektoratet og Samferdselsdepartementet for kommentarer.

I slutten av oktober uttalte hun til Trønder-Avisa at hun var bekymret for at strekninger selskapet trafikkerer skulle bli tildelt til Vy.

Kommenterer ikke

Jernbanedirektoratet svarer NJF-magasinet i en e-post at de har ikke besluttet å ta Meråkerbanen ut av trafikkpakke 2 før utløp av trafikkavtalen med SJ Norge.

«Vi har ennå ikke besluttet fremtidig rutetilbud på Meråkerbanen. En beslutning forventes i løpet av kort tid.», skriver direktoratet i en usignert e-post.

NJF-magasinet har spurt hvem i direktoratet som er avsender, men har ikke fått svar.

Heller ikke Samferdselsdepartementet har svart på våre spørsmål.

NJF-magasinet sendte departementet følgende spørsmål mandag ettermiddag:

Hva er begrunnelsen for at Meråkerbanen blir tatt ut av trafikkpakke 2 før anbudsperioden går ut? Og: Hvordan samsvarer dette med den politiske målsettingen om stans i anbud på jernbanestrekninger og nei til oppsplitting?

Etter å ha purret på departementet svarte pressevakten på e-post tirsdag formiddag:

«Henvendelsen din er mottatt. Jeg skal sjekke status, og kommer tilbake til deg så snart som mulig.»

Powered by Labrador CMS