NorLines blokkerte havna i Tromsø
Selskapet barrikaderte inn- og utkjøringene til hurtigrutakaia for å stoppe aksjonistene, men hindret samtidig passasjernes bagasje, handikappede og likbiler fra å komme inn og ut av hurtigruta.
JOBB
Gårsdagen var den første dagen i en nesten to uker lang varslet blokade av NorLines på kaia Prostneset i Tromsø sentrum der Hurtigruten legger til. Den første markeringen ble holdt allerede i går ettermiddag da nordgående hurtigrute skulle lagt til. Denne var imidlertid på planlagt vintervedlikehold, så demonstrantene nøyde seg med å gå gjennom sentrum og nedom kaia for å vise seg fram, og å dele ut løpesedler.
• Varsler to uker med sammenhengende blokade av havna
Over to år lang kamp
Havnearbeiderne har hevdet at de ansatte på NorLines bedriver streikebryteri i og med at de gjør det arbeidet de streikende havnearbeiderne i byen gjorde før de ble tatt ut i sympatistreik med kampen om tariffavtale med Risavika Terminal utenfor Stavanger.
Dette har pågått siden desember 2013, og bare i 2015 ble det gjennomført 20 blokader. Året før ble mange demonstranter arrestert og bøtelagt av politiet, men en arbeidsrettsdom som kom i august i fjor, har endret politiets linje. De ser nå på dette som en lovlig arbeidskamp, og har sagt at de ikke vil gripe inn så fremt blokadene skjer i rolige former.
• Følg oss på Facebook og Twitter
Stoppet alt
Da sørgående hurtigrute MS "Richard With" anløp Tromsø rett før midnatt, stod imidlertid rundt 30 aksjonister klare til å ønske dem velkommen. Det til tross for at NorLines i Tromsø hadde gjort hva de kunne for å blokkere adkomsten til kaia. Foran hver av de to portene som var låst med kjettinger og hengelåser, var det plassert to store paller med tunge materialer oppå hverandre.
Det resulterte i at bagasjen til passasjerene som vanligvis kjøres bort til et av de nærmeste hotellene, ikke kom ut av kaiområdet, og at passasjerer med rullestol ikke kom seg på hotellet, da de måtte benytte lasteporten og ikke den vanlige leideren passasjerene benytter. Verre var det at det på utsiden av de blokkerte portene stod tre bårebiler som skulle hente kister om bord på hurtigruta, og at passasjerer som hadde livsviktige medisiner i bagasjen sin ikke fikk den på hotellet de bodde på.
• Ny Transport-leder vil trappe opp havnekonfliktene
Ringte politiet
Leder for Troms havne- og transportarbeiderforening, Geir Ingebrigtsen, trodde knapt sine egne øyne da NorLines nektet å fjerne sine egne barrikader.
– Vi har aldri ønsket å ramme passasjerene, så under alle våre blokader har vi latt proviant til skipet og passasjerenes bagasje, samt privatbiler få slippe gjennom våre blokader. Alt vi har ønsket å stoppe NorLines fra å gjøre, er å losse og laste gods om bord på hurtigruteskipene her i Tromsø, understreker han.
Til å begynne med fikk nemlig demonstrantene sin andel av kjeft fra både skipsmannskap og passasjerer, men da lederne for demonstrasjonene fikk forklart at det ikke var de som hadde blokkert adkomsten til kaia, fikk pipa en annen lyd.
Politiet ryddet opp
Flere ganger ringte både selskapet som håndterer bagasjen til passasjerene og gravferdsagentene til politiet for få de til å komme og rydde opp i situasjonen. Da patruljebilen ankom litt før klokka ett på natta, tok innsatslederen kontakt med demonstrantene og ga klar beskjed om at bårebilene måtte få slippe inn. Svaret fra Geir Ingebrigtsen var at demonstrantene hadde ønsket å slippe dem inn hele tiden, men at NorLines selv stod for blokkeringen.
Først nesten en halvtime senere fulgte NorLines pålegget fra politiet om å fjerne barrikadene. Da var det kun ti-femten minutter til avgang i henhold til rutetabellen.
– Må få konsekvenser
Ingebrigtsen sier til Transportarbeideren at barrikadene NorLines satte opp, viser hvor langt selskapet er villige til å gå for å få fortsette å bedrive streikebryteri.
– For vår del var blokaden utrolig vellykket, men det er tragisk at NorLines lar det gå ut over syke, handikappede og bårebilene som jo har arbeidsrett på kaia. Jeg håper Hurtigruten tar tak i dette, for sånn kan ikke NorLines holde på. De har tatt seg til rette på en kai som selv ikke politiet sier har såkalt ISPS-status som gjør at man skal stenge kaia, men jeg blir likevel ikke overrasket om NorLines prøver å skyve skylda over på oss, sier Geir Ingebrigtsen, en av lederne for aksjonene som skal vare hele denne og neste uke.
NorLines uttalte i natt at årsaken til at de blokkerte havna var å holde aksjonistene borte.
FriFagbevegelse har i dag gjort flere forsøk på å få kommentarer fra NorLines til saken, uten å lykkes.
