Tag: flytoget

Annonse

flytoget

90 prosent av jernbanen i Norge er enkeltspor. Det skaper utfordringer.

Bane Nor om togtrafikken: – Vi var litt for ambisiøse

Hvor lenge kan en samferdselsminister fra Ap bli sittende mens dette togkaoset pågår?

Togkaoset skjer på Nygårds vakt

Hittil i år er punktligheten for persontog på 88,2 prosent, mot 87,6 i fjor og 86,1 i 2024.

Ni av ti tog i rute i mai: – Det går i riktig retning

De politiske verktøyene for å styre priser, sikre tilgang og fordele goder, ble solgt, stykket opp og børsnotert.

Norge ble delprivatisert, uten at vi la merke til det

Flytoget går over til Vy: – Vi fortjener ikke å bli behandlet sånn

Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.

Jeg har elsket toget. Det gjør jeg ikke lenger

Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.

Flytoget klager Bane Nor inn for Jernbanetilsynet

Det vil ta minst ett år før alle de nye togene er i drift igjen.

Alle de nye flytogene må repareres

Flytoget er nå en del av Vy.

Nå er Flytoget sammenslått med Vy

Per Stene, tillitsvalgt i Flytoget, var forberedt på beskjeden.

Sammenslåing av Flytoget og Vy godkjennes: – Ikke det svaret vi ville ha

Konkurransetilsynet gir grønt lys til at Vy kan overta Flytoget.

Vy får lov til å overta Flytoget

Nordmenn er altfor dårlige til å be om refusjon, mener Forbrukerrådet.

Norske togpassasjerer går glipp av 100 millioner årlig

Flytoget mener det vil ta minimum seks måneder for å gjøre det mulig for dem å ha på- og avstigende passasjerer på alle stasjoner.

Flytoget: Utfordrende å åpne for pendlere

Høyre lover at partiet vil stoppe sammenslåingen av Flytoget og Vy dersom de kommer i regjering.

Høyre lover å stanse sammenslåingen av Flytoget og Vy

Sammenslåingen av Vy og Flytoget kan til sjuende og sist gå ut over punktligheten, mener Per Stene.

Ansatte i Flytoget har gitt opp kampen for selskapet

Flytoget har eksistert som eget selskap siden 1998.

Vy og Flytoget slås sammen

Flytoget og Vy har kjempet hardt om hvem som skal ha persontrafikken på Østlandet - en kamp som Vy til slutt vant. Nå får begge selskapene samme eier.

Flytoget får ny eier

SJ Norge er togselskapet som hadde de mest tilfredse kundene i andre kvartal.

Togpassasjerene blir litt mer fornøyde

Å legge ned Flytoget løser ingen reelle utfordringer på jernbanen, ifølge to fagforbund.

Alle ansatte er imot å slå sammen Flytoget og Vy

Det er en tillitskrise i jernbanen nå, men det vil ikke løse noen problemer i norsk jernbane å legge ned den delen av jernbanen som faktisk fungerer og som folk stoler på, skriver Erik Melle og Per Stene.

Nå avgjøres skjebnen til Flytoget

Bane Nor har krevd inn penger uten å bruke de slik hensikten var. Nå må de betale tilbake.

Bane Nor må betale tilbake 55 millioner kroner til Flytoget

– Flytoget tjener i dag penger for hver billett som selges, mens Vy får penger fra staten for hver billett som selges. Du trenger ikke være økonom for å forstå at dette blir dyrt for skattebetalerne, sier Morten Stordalen i Frp. (Illustrasjonsfoto)

Vraking av Flytoget kan koste 1,4 milliarder: – Snu, krever H og Frp

På julaften går overgangsperioden ut.

Ingen dialog mellom Norge og EU om togprivatisering

Framtida for Flytoget er uviss etter at Vy tidligere i år vant kontrakten om togtilbudet på Østlandet. Nå legger kontrollkomiteen på Stortinget saken i skuffen.

Striden mellom Vy og Flytoget legges i skuffen

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS