Jernbaneansatte stemte nei til ny lønn: – En veldig klar beskjed

Godt og vel to tredjedeler av NJF-medlemmene i Stadler deltok i uravstemningen. Om lag 72 prosent av disse svarte nei til forhandlingsresultatet, mens drøyt 25 prosent stemte ja.

– Det er en veldig klar beskjed. Du kan nesten ikke få en mer solid tilbakemelding fra medlemmene, sier Petter Trønnes, forbundssekretær i NJF.

Verkstedbedriften Stadler vedlikeholder i dag alle Flirt-togene som går på norsk jernbane.

Fra midten av desember tar de over vedlikeholdet av hele togparken som trafikkerer på Østlandet.

Dette ble avtalt

Under lønnsforhandlingene i vår ble det avtalt at den årlige minstelønnssats økes med 28.000 kroner per år.

Det ble også gjort endringer i overtidsgodtgjørelse og natt-, helg- og prosenttillegg.

I forhandlingene ble det og avtalt endringer i overenskomsten. Blant annet at: «Ansatte beholder lønn når de tar kurs pålagt av bedriften. Ansatte beholder også tillegg etter oppsatt turnus når de tar kurs pålagt av bedriften».

Og at: «Ansatte må ha relatert fagbrev i forhold til det de jobber med for å få fagarbeiderlønn … Det innføres et skille mellom ufaglært og faglært lagermedarbeider; ufaglærtlønna blir det samme som er i dag – 537.660 kroner, mens faglært blir 555.000 før lønnsoppgjøret 2024.»

– Vi har nok ikke gjort gode nok undersøkelser på hva medlemmene ønsket, for resultatet i uravstemningen viser at det er stor misnøye med forhandlingsresultatet, sier Trønnes.

Nye forhandlinger

Nå skal NJF og Stadler kontakte Riksmekleren for å få fastsatt meklingstidspunkt. Samtidig regner Trønnes med at det blir gjort forsøk på å bli enige om et lønnsoppgjør før meklingene starter. Fører ingen av delene fram blir det streik.