Bildereportasje: Gutta bak sladden

De færreste liker å få sleng på bilen, men Nickolai Willis og resten av gjengen i SG Drift Team er ikke som alle andre.

Håvard Sæbø (foto) Håvard Sæbø (foto) has@lomedia.no

Roy Ervin Solstad (tekst) Roy Ervin Solstad (tekst) roy@lomedia.no

Publisert 01.07.2021 - 08:27

Annonse

Dette er drifting

• Drifting som kjørestil ble funnet opp av Kunimitsu Takahashi fra Japan på siste halvdel av 70-tallet.

• Takahashi innførte stilen i vanlige baneløp med Grand Touring-biler for å kunne holde høyere hastighet i svingene.

• Kjørestilen medfører å la bakhjulene miste grepet på underlaget og sladde seg kontrollert gjennom svingene.

• I svingene er det markert områder som bilene må innom. Feltene er enten innerst eller ytterst i svingen.

• Et av de første driftingarrangementene utenfor Japan var i 1996.

• Ti år senere kom driftingsporten til Norge, og siden har det vært kjørt mesterskapsserier.

• Årets norske mester kåres etter tre NM-runder. En på Vinstra og to i Lillesand.

• Fredric Aasbø er Norges mest kjente driftingsjåfør. Han kjører i den amerikanske Formula D-klassen, og ble verdensmester i 2016.

• Drifting er den eneste motorsporten som er basert på dommere.

• Dommerne vurderer vinkel på driftingen, fart og røyk.

• Maksimal score er 100 poeng. Den med flest poeng vinner.

• Filmen «Fast and Furious – Tokyo Drift» handler om drifting.

SG Drift Team

Etablert i Florø i Vestland fylke av Stian Strømsøy og Ørjan Graneng. Teamet består av:

• Ørjan Graneng, sjåfør

• Stian Strømsøy, spotter*

• Nickolai Willis, mekaniker

• Daniel Østervold, mekaniker

* En spotter står og følger med på kjøringen fra sidelinjen, og gir beskjeder over intercom til føreren om ting som bør justeres i kjøringen.

Det går hardt ut over dekkene i driftingsporten. Rundt 20–30 dekk på en konkurransehelg er helt vanlig.

SYNES GODT: Vinstra motorsportarena ligger omtrent 150 høydemeter oppi dalsiden over Vinstra sentrum. Det er ikke vanskelig å se at det foregår noe der oppe.

TILLITSVALGT: Nickolai Willis er tillitsvalgt på Westcon Yards i Florø der han jobber som subseamekaniker. På fritiden er han mekaniker i SG Drift Team.

Annonse

SJÅFØR OG MEKANIKER: Selvsagt må sjåfør Ørjan Grøneng også hjelpe til for å få bilen i orden.

DUELLER: Kvalifiseringen til 32-delsfinalen kjøres alene. Da er det antall poeng som avgjør om du går videre. I utslagsrundene kjører man to løp mot den samme motstanderen. En gang først, og den andre gangen bakerst. Du får trekk om du ligger for langt unna.