Klare for flystreik: Vil ha samme lønn som andre i SAS

– For oss er det aller viktigste å slippe usikre lønnstillegg som varierer, og at mest mulig kommer som fast, garantert lønn.

Det sier klubbleder Rebekka Stensbø i SAS Link. Natt til lørdag går fristen ut for den tvungne meklingen hos riksmekleren.

Blir det ikke en løsning i meklingen med NHO Luftfart/SAS, er det overhengende fare for streik blant Fellesforbundets medlemmer på kabin i SAS Link.

Forbundet har 24 medlemmer i SAS Link. En streik kan tidligst iverksettes torsdag i neste uke, avhengig av når Fellesforbundet formelt leverer varsel om plassfratredelse. Dette varselet sier hvem som konkret tas ut i streik.

Vil ikke ha variable tillegg

Klubbleder Stensbø sier at det at en stor del av lønna kommer som variable tillegg og ikke fast lønn, får store konsekvenser.

Lønna kan variere med 5000 kroner fra måned til måned, og det er utenfor den ansattes kontroll hvor mye de jobber slik at tilleggene utløses. 

– De aller fleste hos oss er ansatt i 100 prosent stilling. Da bør det ikke være nødvendig med andre inntektskilder. Vi er heller ikke i en posisjon der vi selv kan påvirke dette i noen særlig grad, sier klubblederen.

Stensbø stusser over at de kabinansatte i SAS Link skal ha en mer uforutsigbar arbeidsavtale enn kollegaer i andre selskaper.

Hun peker også på at de ansatte i Link har dårligere vilkår enn i resten av SAS, selv om de jobber side om side. Det er nesten 6000 kroner lavere månedslønn i SAS Link enn i SAS.

– Dette handler om lik lønn for likt arbeid, sier hun.

Lønna kan variere med 5000 kroner

Det som kompliserer årets tariffoppgjør er at Parat, som er en fagforening tilsluttet YS (og ikke LO, slik Fellesforbundet er) har blitt enige med arbeidsgiverne i årets oppgjør.

Dette fikk resten av SAS:

Ingen streik for kabinansatte i SAS – sa ja på andre forsøk

Rebekka Stensbø sier at Parat allerede i 2023 inngikk tariffavtale med SAS Link, uten å ha noen medlemmer.

Da ble det godtatt at framtidige lønnstillegg kunne legges på variable tillegg og ikke grunnlønn. Senere er Parat blitt den største foreningen i SAS Link.

– Oppgjøret i år bare forsterker dette, enda mer er lagt på variable tillegg. Det er en totalt annen retning enn den vi i vår klubb ønsket. Men det får stå for deres regning.

For henne som kabinsjef betyr de variable tilleggene at lønna kan variere med 5000 kroner i måneden. Det er mye på en allerede lav lønn.

Før fjorårets lønnsoppgjør var grunnlønna for en kabinsjef i SAS Link 28.425 kroner i måneden. Kabinansatte fikk lønnsøkning i 2024, men det kom etter 15 tunge år med reallønnsnedgang.

– Ikke særlig positive til modellen

Klubbleder Stensbø får støtte hos forhandlingsleder for Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen.

– Et system der grunnlønna er lav og risikoen ligger hos de ansatte gjennom en modell med variabel lønn, er ikke noe vi er særlig positive til, sier Sivertsen.

Han påpeker at Fellesforbundets mål for økonomien i årets lønnsoppgjør er å øke grunnlønna.

De vil også avslutte modellen med variabel lønn, og bygge avtalen videre på en likhetstenkning for alle som jobber i kabin for SAS som selskap i Norge.

Sivertsen mener Parats løsning med SAS går i motsatt retning av dette. Det fører til at en faktisk utvider mulighetene for mer variabel lønn i SAS Link.

 – Hårreisende system

Les mer om luftfart:

Norse permitterer alle kabinansatte i Norge: – Kjipt og urettferdig

– Det er helt hårreisende at lønna di skal være avhengig av hvor mye arbeidsgiver kan finne bruk for deg, fra måned til måned, sier Sivertsen.

Han påpeker at medlemmene minimum krever seg et resultat som speiler resultatet i SAS SK Kabin. Altså en løsning for å få til lik lønn for likt arbeid – innenfor samme bransje i samme konsern.

– Det er selvsagt svært utfordrende for oss at Parat, som har flere medlemmer enn oss i denne avtalen, har sagt ja til en avtale vi ikke ønsker å bygge videre på, sier Sivertsen.

Parat er ikke enige i at deres tariffavtale gir de ansatte en lite forutsigbar lønn.

Kommunikasjonssjef Trygve Bergsland sier at de variable tilleggene utgjør en liten del av lønna – under 10 prosent.

– Tillegget på den faste lønna ligger over rammen fra frontfaget på 4,4 prosent, sier Bergsland.

NHO Luftfart: – Fellesforbundet kunne strukket seg lengre

– Jeg er overrasket over at vi har havnet i denne situasjonen. Fellesforbundet kunne ha strukket seg lengre.

Det sier Erik Lahnstein, administrerende direktør i NHO Luftfart. Likevel legger han til grunn at de skal klare å unngå streik, og bli enige i meklingen.

Lahnstein mener det er unormalt at et vesentlig mindre forbund utfordrer enigheten mellom et større og arbeidsgiverne. 

– Hvis vi snur på det, så er jo normalt Fellesforbundet størst. Det ville vært utfordrende for dem om vi inngikk avtaler med mindre forbund med et annet innhold enn det de selv oppnådde.

På sikt ønsker NHO Luftfart seg en bransjeavtale, i stedet for alle de mindre avtalene som preger luftfarten.