Amedia Distribusjon:
Avisbud i Fredrikstad skal teste elektriske kjøretøy i vinter
Verneombudet tror arbeidsdagen for budene blir lettere, noe som vil gi færre sykmeldinger.
JOBB
Torsdag 5. desember hentet Amedia Distribusjon 20 elektriske kjøretøyer på Loyd & Paxster-fabrikken i Sarpsborg. I kolonne kjørte budene derfra via Sarpsborg sentrum til Fredrikstad der de vil bli benyttet på budrutene i og i nærheten av sentrum.
Bygget for god sittestilling
Ifølge verneombud i Amedia Distribusjon i Fredrikstad, og medlem i Fellesforbundet, Geir Holth, er kjøretøyene spesialtilpasset budbransjen.
– Først har man funnet den beste sittestillingen, så har man bygget bilen rundt. Vi hadde kjøretøyet på prøve en måned i sommer, og da fortalte budene at de ble langt mindre slitne og hadde mindre ryggproblemer enn når de brukte egne biler, sier Holth.
Åtte mil rekkevidde
Han viser Magasinet hvor oppreist man sitter i kjøretøyet, og det faktum at det er svært enkelt å komme seg ut og inn på begge sider.
p
– Vi er veldig optimistiske på å bruke disse på vinteren også. Vi tror dette vil gi mindre sykefravær, siden man slipper store temperaturforandringer fra inne i bilen til når man må ut og levere aviser og pakker. Her er man godt kledd for utetemperatur hele tiden, men samtidig har man varme i håndtakene, forklarer han.
Totalt har de elektriske kjøretøyene en rekkevidde på åtte mil og et lasterom på en kubikkmeter rett bak ryggen. Toppfarten er på 45 kilometer i timen og Paxster-kjøretøyet kan kjøres med mopedbilsertifikat.
(Artikkelen fortsetter under bildet)
Håper ordningen blir permanent
Amedia Distribusjon sin testperiode vil vare fram til april, men Holth håper ordningen blir permanent.
– For første gang trenger ikke budene å slite ut sine egne kjøretøy i jobben. Nå stiller arbeidsgiveren med kjøretøyet. Selv kjører jeg en rute som er lenger og bruker egen bil, men jeg skulle gjerne kjørt elektrisk på kortere ruter, smiler Geir Holth.
Miljøgevinst
I Amedia legger de heller ikke skjul på at overgangen til elektriske kjøretøy har en miljømessig oppside.
p
– Våre distributører kjører flere millioner kilometer i løpet av et år. Hvis vi greier å flytte mye av denne virksomheten over fra bensin- og dieselbiler til elektrisk drevet transport, som Paxster, vil det gi en flott miljøgevinst. Derfor er vi svært opptatt av å gjennomføre en grundig og god test i løpet av denne vinteren, sier Jens Aardalsbakke, prosjektleder i Amedia Distribusjon.
