Dette er en sak fra
Arbeidsmanden
Vi skriver om og for arbeidsfolk i blant annet anlegg, vakt, renhold, asfalt og bergverk.
Les mer fra oss
Condotte har begjært seg selv konkurs
Italienske myndigheter skal vurdere om de godtar konkursbegjæringen til Condotte. Samtidig har Arbeidsmandsforbundet tatt ytterligere to anleggsmaskiner i arrest, for å sikre at arbeiderne som jobbet på Follobaneprosjektet for Condotte får utbetalt lønn og feriepenger.
– Jeg kan ikke si at jeg er overrasket over at Condotte har begjært seg selv konkurs. Det er ikke penger i selskapet, sier distriktssekretær i Arbeidsmandsforbundets avdeling 2 Oslo/Akershus, Eirik W. Næss.
Han er en av de som har vært tettest på de 81 medlemmene av Arbeidsmandsforbundet som jobbet for det italienske selskapet på Follobaneprosjektet.
Anleggsarbeiderne har fremdeles ikke fått lønn for mars. På den utbetalingen skulle de også fått feriepenger.
Til sammen har nå Arbeidsmandsforbundets medlemmer krav mot bedriften på 3,7 millioner kroner.
Follobaneprosjektet skal gi doble tog-spor mellom Oslo S og Ski. Bane Nor er byggherre, og ga to av fem hovedkontrakter til det italienske selskapet Condotte. Condotte opprettet et norskregistrert utenlandsk foretak (NUF) for prosjektarbeidet i Oslo.
I januar i år hevet Bane Nor kontrakten med den norske delen av Condotte, da det viste seg at det internasjonale konsernet hadde store økonomiske problemer.
At Condotte har begjært seg selv konkurs, betyr ikke at det er konkurs.
– Systemet i Italia er sånn at det nå oppnevnes en slags bestyrer som har om lag fram til jul på seg til å finne ut om det offentlige godkjenner at Condotte slår seg konkurs eller ikke. Fram til den beslutningen eventuelt kommer, er ikke Condotte konkurs, forklarer Næss.
– Dersom Condotte går konkurs, kan anleggsarbeiderne som har jobbet på Follobaneprosjektet for Condotte ha rettigheter i lønnsgarantiordningen. Så lenge bedriften ikke er konkurs, har de ikke det, fortsetter Næss.
Men hva anleggsarbeiderne kan få fra lønnsgarantiordningen, avhenger av når bedriften eventuelt går konkurs. For lønnskrav kan ikke ha forfall lenger tilbake enn 12 måneder før den dagen begjæring om konkurs kommer inn til tingretten.
• Follobanen skulle redde sysselsettingen, men de store kontraktene gikk til utenlandske entreprenører
Siden lønnsgarantiordningen ikke er en sikker redningsplanke for anleggsarbeiderne som står uten mars-lønn og feriepenger, har Arbeidsmandsforbundet valgt en annen strategi. De har fått tatt arrest i fem anleggsmaskiner som var under Condottes eie.
I april fikk Arbeidsmandsforbundet medhold fra byfogden om å ta arrest i to gravemaskiner og en hjullaster som tilhørte Condotte. 1. juni ble det tatt arrest i ytterligere to borerigger på vegne av forbundets medlemmer. Det betyr at Condotte ikke får lov å flytte eller selge de fem maskinene før det er helt sikkert at anleggsarbeiderne får pengene sine.
– Vi mener at det summen vi kan få for disse maskinene er nok til å dekke utestående betalinger, sier Næss.
Nå vil Arbeidsmandsforbundet sammen med LO-advokat Lornts Natrud Nagelhus ta ut en forliksklage sånn at forliksrådet kan behandle saken.
– Condotte bør ikke ha innsigelser mot lønnskravene og forliksrådet vil kunne avsi dom i samsvar med medlemmenes krav, sier Natrud Nagelhus.
– Og hvis Condotte fortsatt ikke gjør opp for seg etter en runde i retten, kan medlemmene i Arbeidsmandsforbundet kreve maskinene tvangssolgt, forklarer LO-advokaten.
Distriktssekretær Eirik Næss håper saken løser seg før jul.
– Hvis vi får solgt maskinene så er det den absolutt raskeste måten å sørge for at arbeiderne får pengene som Condotte skylder dem, avslutter han.
• – Bane Nor bør sørge for at arbeiderne i Condotte får lønna si