Busstreiken: «Lønnsgapet må tettes»

Terskelen for å gå ut i streik har kanskje aldri vært høyere enn i år, når Norge og verden står midt i en krise. Likevel er det liten tvil om at bussjåførenes oppdemmede frustrasjon over å bli hengende etter i lønnsutviklingen nå har nådd et toppunkt. Når arbeidsgiversiden viser null forståelse for dette, ja snarere tvert imot, er det lite en riksmekler kan gjøre. Resultatet må bli streik.

Les også: Nå streiker 8300 bussjåfører

De fire siste åra har prisene steget mer enn bussjåførenes lønninger. Spesielt de to siste årene har vært negative. Fasit etter 2015 er at sjåførenes kjøpekraft er redusert med mellom én og tre prosent. Verst er det for turbussjåførene, som i fjor hadde 1.000 kroner dårligere råd enn i 2015. Hver eneste måned. En industriarbeider har derimot i snitt fått 500 kroner mer å rutte med i måneden.

Natta da streiken var et faktum uttalte Fellesforbundets forhandler Dag Einar Sivertsen at heller enn å komme med et tilbud som oppfyller løftet om at sjåførene skal nærme seg industriarbeiderne, skjedde det motsatte. I stedet for en meklingsløsning blir det dermed en styrkeprøve og en kamp om å vinne opinionen. I første omgang var det bussene i Oslo og Viken som sto stille, men opptrappingen kom raskt.

Fikk du med deg denne? Full støtte til bussjåførene fra Sykepleierforbundet

Ute blant folk har sjåførene en god sak. For selv om en streik aldri kommer beleilig for dem som rammes, er det mange som har stor sympati med bussjåførene. De er en smitteutsatt gruppe som har stått på under pandemien – absolutt blant heltene i arbeidslivet. Sjåførene var bokstavelig talt de som holdt hjulene i gang. At de ikke skal ha en rettferdig lønn, samtidig som sjefene har hatt en eventyrlig lønnsvekst og casher inn millioner, det virker vanskelig å forklare for motparten.

For første gang siden Transportarbeiderforbundet gikk inn i Fellesforbundet er medlemmene nå ute i en arbeidskonflikt. Fellesforbundet har tradisjon for å mobilisere bredt og godt når kampen står, sist under hotellstreiken i 2016. Vi maner til solidaritet med bussjåførene. Lønnsgapet må tettes.

Jørn Eggum: – Vi streiker for å redde bransjens framtid