Skjermskole for voksne gir lønnshopp

– Jeg tror vi gjør en god gjerning. Det er hyggelig å drive med dette, for vi er med på å forandre folks liv, sier Alex Bråten, daglig leder i OPTI Kompetanse.

Fra deres lokaler i Trollåsen utenfor Oslo driver han et senter for nettbaserte fagbrevkurs for stadig flere voksne i arbeid. Da han tok over for fire år siden hadde de 86 påmeldte og ett kurs – dette semesteret er antallet 256 deltakere fordelt på sju kurs.

Man går ofte opp flere titusen kroner i årslønn, og får gjerne en helt annen selvtillit, forteller Bråten om resultatene av jobben deltakerne gjør.

– Alle er som regel litt redde fordi det er flere tiår siden sist de var på skolen. Så ender det opp med at de får fagbrev og er superfornøyde.

Fordel for alle

En som skal dra nytte av tilbudet i høst er Roar Nyborg (46) i Gausdal Landhandleri Transport AS. Etter 28 år som sjåfør gleder han seg til å komme tilbake til skolebenken for første gang siden nittitallet.

– Den største grunnen er at en går opp ganske mye i lønn, en annen ting er at en tilegner seg kompetanse. Å ha papirer å slå i bordet med betyr ganske mye, sier Nyborg.

Som hovedtillitsvalgt ble han invitert av avdeling 27 Innlandet Transportarbeiderforening til fagbrevkurs, og fikk raskt med seg åtte kollegaer.

Planen er at fem av dem – de som jobber på Lillehammer – skal samles på jobben for å ta kurset sammen hver tirsdag.

50.000 mer i lønn

På grunnlønna regner Nyborg med å gå opp rundt 30.000 kroner. Med alle tillegg, matpenger og overtid tipper han sluttsummen vil nærme seg 50.000 mer i året.

– Det er ikke bare til vår fordel – det er en fordel for bedriften også, som får flere fagfolk. Jeg er overbevist om at vi kommer til å lære å bli mer effektive, sier Nyborg.

Han opplever arbeidsgiver som positiv til å legge til rette for kompetanseutvikling, og at bedriften anerkjenner verdien av at sjåførene ønsker å ta fagbrev.

Har trua

Nyborg har prøvd å ta fagbrev to ganger tidligere gjennom fylkeskommunen, men avbrøt begge ganger, på grunn av sykdom i familien og en kreftdiagnose.

Yrkessjåføren har trua på at tredje forsøk blir annerledes:

– Jeg satser på få det til denne gangen. OPTI har en helt annen læreplan og mye mer kompetanse blant dem som skal lære bort, enn det var hos fylkeskommunen, sier Nyborg.

– Dessuten slipper vi biten med å søke stipend selv, for de ordner alt med den administrative biten. Jeg har virkelig trua på dette kurset.

Han oppfordrer alle som er tillitsvalgte i transportbedrifter til å ta kontakt med OPTI og forhøre seg om fagbrevkursene.

– Det er en svikt i kommunikasjon her, for jeg hadde aldri hørt om dette før jeg fikk e-post fra avdelingen. Det er synd at mange i bransjen kunne fått kompetanse og fagbrev nesten gratis, men ikke vet om det.

Flinke lærere

En annen som har fullført kurset er Aase Marie Anthonisen (57), sjåfør på Flybussen.

– Jeg var kjempefornøyd med OPTI. Det var veldig flinke lærere, som forklarte ting på en god og oversiktlig måte. De var veldig lyttende til oss, sier hun.

Anthonisen har dysleksi, men sier det likevel gikk greit å være tilbake på skole etter mange år.

På grunn av dysleksien fikk hun en ekstra time til eksamen, og resultatet ble «meget godt bestått» på fagbrevet.

Hun vil absolutt anbefale kurset til andre og mener det har gitt henne en ekstra trygghet i jobben.

– Det var veldig greit å få oppfriskning i hvordan man kjører økonomisk og med god flyt – slik at man ikke bruker unødvendig mye drivstoff og unngår slit på kjøretøyet, i tillegg til kundebehandling og HMS.

Nye rekorder

At Norge trenger flere fagarbeidere som Roar og Aase Marie de neste tiårene, er opplest og vedtatt.

Statistisk sentralbyrå spådde i 2024 at landet står i fare for å mangle 90.000 fagarbeidere om 10 år. Samme år rapporterte 76 prosent av NHO-bedrifter at de manglet folk med fagbrev.

Derfor er det oppløftende at i fjor fullførte flere fagbrev i Norge enn noen gang før: 30.800 fag- og svennebrev ble avlagt i 2024–2025. Det var over tusen flere enn året før, og ny rekord.

Da regjeringen stolt annonserte dette i februar, handlet mye om ungdom – at snaut halvparten av norske 10.-klassinger hadde søkt yrkesfag, med trykk på behovet for flere læreplasser.

Samtidig er det mange godt voksne som allerede er ute i arbeidslivet og gjør jobbene som Norge trenger, men uten den ekstra lønna og kompetansen som fagbrevet gir. Og nettopp der kan Alex Bråten og OPTI Kompetanse hjelpe.

Enklere reise

Den typiske kandidaten hos OPTI – Bråten kaller dem riktignok elever – er gjerne mellom 37 og 50 år, medlem i Fellesforbundet, og ønsker seg mer kompetanse og gjerne høyere lønn.

– De aller fleste er godt voksne, ja. De har gjerne hørt om fagbrev, og ser at unge kommer inn i yrket med det og får bedre betalt. Samtidig vet de ikke helt hvordan de skal angripe det for å få det selv, særlig den administrative delen.

Der mener Bråten OPTI gjør reisen enkel. Altså prosessen med å søke, få stipend, og ikke minst hvordan man går opp til eksamen. Selskapet setter krav til at alle deres forelesere selv er sensorer – slik at kandidatene stiller best mulig forberedt. Undervisningen tas også opp og kan ses i ettertid.

Opplegget kaller han «nesten gratis» for deltakerne (de må kun betale for materialkostnader, som mange bedrifter dekker) og i tillegg tilbyr selskapet tilrettelegging for dem som jobber skift, ved at kursene foregår to ganger i døgnet.

– Vi pleier å si at de som vil, deltar aktivt, og tar tilbakemeldinger på tentamen, de består eksamen. Samtidig må man legge ned en innsats selv. Noen få tror kanskje man får fagbrevet tilsendt bare ved å søke, men det er jo en vei å gå, sier Bråten.