Hektisk for konduktørene

I årets åtte første måneder fraktet NSB 40 millioner passasjerer, 3,1 millioner flere enn i fjor, en vekst på 8,4 prosent.

* Les også: – Veldig trangt på togene

På Vestfoldbanen var det 24 prosent flere kunder i 2013 sammenliknet med samme periode i 2012.

Mye kommer av at det nå er fem avganger i timen mellom Asker og Lillestrøm.

– Det blir jo stress for konduktørene. Som fagforening ønsker vi styrket bemanning, og det får vi gehør for. Vi har fått flere om bord på en god del rushtidsavganger, og i forbindelse med ruteendringen i desember blir det ytterligere økning, forteller Jacob Solgaard, leder i Oslo Distrikt Konduktørforening.

Etter ruteendringen i desember 2012 fikk NSB mye negativ omtale fordi enkelte avganger ble så fulle at passasjerer måtte avvises.

– Det har vi sluppet nå, og NSB er fleksible på å følge opp kravene våre. Både hittil i år og i forbindelse med ruteendringen i desember har vi fått flere konduktører, sier Solgaard.

NSB og Konduktørenes landsråd i Norsk Jernbaneforbund er for tiden i forhandlinger om bemanningen framover.

– Den store utfordringen er befolkningsveksten som kommer framover. Jeg ser jo prognosene, og tallene blir større for hver gang det kommer en ny. Tidligere anslag viser seg å være for beskjedne. Framtida ser lys ut for tog i Norge, men selv med en så god Nasjonal transportplan som er vedtatt er vi på etterskudd. Vi går inn i en tid hvor det blir veldig trangt på transportmidlene de neste 15 årene, sier Jacob Solgaard.