Lokomotivførerne kan gå til streik

Torsdag 17. september gjenopptas meklingen, som ble satt på pause for snart to uker siden, med det som kan betegnes som kraftig på overtid. 

Les også: Ingen tog-streik på Østlandet

NLFs forbundsleder, Rolf Ringdal, sa før meklingen startet at det handler om lik lønn for likt arbeid. Sammenslåingen av Vy og Flytoget vil føre til lønnsforskjeller i lokomotivførergruppen.

– Ansatte skal ikke betale for sammenslåingen av Vy og Flytoget. Vi krever ikke særbehandling. Vi krever at lokomotivførere som gjør samme jobb, får samme lønn, fremhevet Rolf Ringdal.

Arbeidstid

Men det er ikke bare lønn partene er uenige om. Også arbeidstid skal det mekles om.

I meklingen som startet for snart to uker siden ble konduktørene i Vy enige med arbeidsgiveren. Den gang var det arbeidstid som var sentralt. 

Lokomotivførerne var en del av meklingen, nå skal de bli enige om det samme. 

– Vi krever forutsigbarhet over egen arbeidstid. Vi kan ikke godta en avtale som skaper usikkerhet om arbeidstid og familieliv, sa Ringdal.

Håper på hjelp

Ingvild Dahl Dørnes, organisasjons- og stabssjef i Spekter, sa før meklingen startet at arbeidsgiversiden ser fram til å diskutere krav og posisjoner med LO og YS.

– Vi ser fram til en konstruktiv mekling, og håper at vi med riksmeklerens hjelp kan finne løsning og unngå streik, sa Dørnes.

Hamar og Oslo

Meklingen ledes av LO for Norsk Lokomotivførerforbund og Spekter for Vy. Meklingen er fortsatt bundet av taushetsplikt, og det er Riksmekler som uttaler seg om selve meklingen.

Ved en streik vil totalt 46 lokomotivførere bli tatt ut i streik. Hamar (24) og Oslo (15) er de stedene som vil bli hardest rammet.