26.09.06:Lufta er for alle

- Do you have a fitness-room here?

Resepsjonisten på Capital Hotell smiler sitt vennligste smil og forteller at det dessverre er stengt på grunn av oppussing. Så jeg har ikke noe annet valg enn å ta en løpetur rundt kvartalet for å bli kvitt noe av den gode kinesiske maten som har lagt seg til rundt beltet og truer med å bli der for godt.

Rundt kvartalet i Beijing tar nøyaktig 25 minutter 26 sekunder og 41 hundredeler, og det føles – etter endt jogging – nesten som om jeg har inhalert en hel tjuepakning Teddy uten filter. Ditt problem, mener nok kineserne, men så lett er det pinadø ikke.

Av mange framtidige utfordringer kineserne har, er forurensning en av de aller største. Og særlig i en storby som Beijing. Hvorfor skal ikke vi, nå som vi er på vei ut av fattigdommen, også få lov til å kjøre biler sånn dere i Europa og USA har gjort i årtier? ikke bare spør mange kinesere, de slår det fast med skrå øyne og en selvsikker mine.

Problemet er bare at snart skal de arrangere sommerolympiade i Beijing, et arrangement de ble tildelt for over fem år siden, og de skjønner at det må gjøres mer enn å pynte opp festplassen Tiananmen Square med gule, røde og blå blomster til nasjonaldagen 1. oktober.

For fintfølende idrettsutøvere og deres dresskledde ledere vil – i motsetning til meg – ikke ha denne eksosdritten rett ned i lungene. Det vil sikkert ikke de tusenvis av kinesere som bedriver tai chi og qi gong i byens mange parker heller, men de er ikke fullt så mektige som de høye herrer i IOC.

Qi gong er for øvrig ikke identisk med Falun Gong, en religiøs organisasjon som blant annet praktiserer qi gong, skal ha om lag 70 millioner medlemmer i Kina, er forhatt av myndighetene, men som til tross for fornavnet, ikke er grunnlagt i Sverige.

Et innrykk på minst 10 millioner mennesker er forventet til den olympisk byen under lekene i den allerede overbefolkede Beijing. På de blå sykkelvognene til de orangekledde som rengjør byen, står det en påminnelse både på kinesisk og engelsk om hvor viktig det er at byen er rein.

For å skape et grønt OL er ikke bare hva den olympiske komité har bestilt, det er også en fin anledning til å møte storbyens eget problem. Over 100 forurensede fabrikker er blitt flyttet ut fra byens sentrum. Det sies at det også gjøres mye for å kontrollere utslippene fra alle kjøretøyene. Tusen nye biler kommer på veiene daglig i en bilpark som allerede teller 3 millioner.

Men OL-arrangørene sier at luftkvaliteten stadig er blitt bedre siden 2003, og de jobber for fortsatt bedring av situasjonen.

Trolig vil én million av dagens kjøretøyer bli nektet adgang til byen under olympiaden.

Utlendinger som har bodd i Kina og Beijing mange år er skeptiske til om noe særlig vil bli gjort. Det er da kinesiske myndigheter minner oss på at Beijing er hovedstaden i et utviklingsland og på mange områder ligger der europeiske og amerikanske storbyer lå på 1970-tallet. Og hvorfor kan ikke kineserne få ha hver sin privatbil når europeerne og amerikanerne mener dette er en grunnleggende menneskerett?

I sånne paradoksale situasjoner blir sjøl en amerikaner svar skyldig. Men det blir ikke Mao Zedong, han har svar på alt og sier det så enkelt og greit at alle 1, 3 milliarder kinesere er nødt til å forstå det.

Tenk bare på hva som står i hans lille røde, side 55, ”Om motsigelsen”, fra august 1937:

”Kvalitativt forskjellige motsigelser kan bare løses med kvalitativt forskjellige metoder.” Er det ikke vakkert?

Onde tunger sier at alt i Kina nå kan kjøpes for penger, til og med dødsstraff. Ikke rart noen lengter tilbake til Mao-tida.

Jan-Erik Østlie27. september, Beijing