Arnstad kritisk til nye EU-forslag

Konkurranseutsetting av persontrafikken på tog får også tommelen ned.

Onsdag møter samferdselsminister Marit Arnstad (Sp) den irske transportministeren i Dublin, i forkant av at irene ved nyttår tar over EU-formannskapet for det neste halvåret. Her skal hun legge fram de norske synspunktene på tre saker som står på dagsorden i EU-systemet framover.

EU foreslår blant annet hyppigere EU-kontroller, og flere kjøretøygrupper omfattes av forslaget.

– Les også: – Dramatisk for transportsnæringen

– Det dreier seg blant annet om motorsykler, mopeder og lette tilhengere, sier en hoderystende Arnstad til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).

– Vi har én million lette tilhengere i Norge, legger hun til.

Samferdselsministeren mener at forslaget vil medføre både økte kostnader og merarbeid for alle som eier kjøretøy.

– Dette er ikke proporsjonalt med fordelene, sier Arnstad.

Hun er også kritisk til EUs nye jernbanedirektiv, der det blant annet foreslås å konkurranseutsette persontransporten med tog. Direktetildeling av ruter, slik staten gjør overfor NSB, skal ikke lenger tillates.

– Les også: Sier nei til flere EU-kontroller

– Vi har en spredt befolkning og lange distanser. Forholdene er ikke egnet for konkurranseutsetting av persontransporten, mener Arnstad.

Et annet betent spørsmål Arnstad vil diskutere med EU er såkalt kabotasje innen veitransporten. I hvilken grad skal transportører fra andre EU/EØS-land kunne utføre godstransport og turbussvirksomhet i Norge?

Mange aktører i transportbransjen er bekymret. De hevder at kabotasje fører til urettferdige vilkår i markedet. Lønns- og arbeidsvilkårene til de utenlandske sjåførene gir de utenlandske selskapene store fordeler. I noen tilfeller er vilkårene dessuten så avvikende at det er snakk om sosial dumping.

– Dette er noe også de andre nordiske landene er opptatt av, sier Arnstad. (ANB)