Bussjåfører forventer lønnsløft

Klokka 18 i ettermiddag er fristen partene har gitt seg selv for å bli enige om en ny, felles bransjeavtale for bussbransjen. En rask rundspørring blant bussjåfører i Oslo viser forsiktig optimisme om at resultatet vil bli et lønnsløft.

Publisert Sist oppdatert

JOBB

BRANSJEAVTALE FOR BUSSBRANSJEN: Fire av NJFs forhandlere, fra venstre Steinar Jørstad, Ole Ingemund Haugen, Arild Kjempekjenn og Jan Audun Strand. – Jeg håper at lønnsløftet blir såpass at det innfrir forventningene som ble skapt ved årets tariffoppgjør, sier Jan Haugerud (bildet) i Nexus til Transportarbeideren.no.

Også Ahmed Mudassar som er ansatt i Norgesbuss, Skui og medlem i Transportarbeiderforbundet, er opptatt av hva bransjeavtalen kan bety for lønna:

– Det viktigste er at lønna går opp, sier han.

– Vi bussjåfører har veldig mye ansvar, og masse vi må passe på. Jobben er stressende og vi har ofte for dårlig tid for å holde ruta. Vi tjener alt for dårlig i forhold til det ansvaret vi har. Det er vanskelig å få endene til å møtes med en bussjåførlønn når jeg har kone og tre barn, sier Mudassar.

.

Følger med

– Det er fint hvis de greier å få til en avtale, sier Gunnar Solberg. Han har kjørt buss i 31 år og kjører i dag for Nexus og er organisert i Yrkestrafikkforbundet.

– Jeg forventer at lønnsnivået blir høyere og at arbeidsforholdene blir bedre, sier han, og mener dette ikke er for mye forlangt.

Også hos flere andre bussjåfører Transportarbeideren snakket med i går var holdningen den samme: De vet at forhandlingene om en bransjeavtale pågår, de følger med og det avgjørende for dem er om en slik avtale vil føre til et lønnsløft.

Opp til industriarbeiderlønn

Det var under tariffoppgjøret i vår at partene, både i NHO-området (private busselskaper) og i NAVO-området (Nettbuss), ble enige om å lage en, felles bransjeavtale.

– Jeg er spesielt fornøyd med at vi har forpliktene formuleringer om å forhandle fram en bransjeavtale for bussen. Det vil heve lønna opp på gjennomsnittlig industriarbeiderlønn over få år. Dette er mer verdt enn årets generelle tillegg, sa en svært tilfreds Per Østvold i Transportarbeiderforbundet da resultatet var klart.

Mange parter

Etter planen skal bransjeavtalen tre i kraft fra 1. april neste år.

Siden onsdag har de tre LO-forbundene Norsk Jernbaneforbund, Norsk Transportarbeiderforbund og Fagforbundet, samt Yrkestrafikkforbundet som er med i YS, sittet i avsluttende forhandlinger med Transportbedriftenes Landsforening (NHO) og Nettbuss (NAVO) om bransjeavtalen. Klokka 18 i kveld skal forhandlingene være sluttført.

FriFagbevegelse.no kommer tilbake med mer om saken når utfallet av forhandlingene er klart.

Saken har utviklet seg siden denne artikkelen ble skrevet. For siste nytt, klikk her.

--------------------------------------

LES OGSÅ:

FAKTA: Bransjeavtale for bussbransjen

Lønn og pensjon viktigste sak (28.11.2006)

Ny avtale i Nettbuss (19.06.2006)

Ingen busstreik(21.04.2006)

Powered by Labrador CMS