Jernbane
Lokførerne trapper opp streiken
Lokomotivførerforbundet sier de har strukket seg langt, men møter ingen vilje fra Vy.
– Vi opplever det som både overraskende og uansvarlig at NLF fortsatt streiker for et krav som går langt utover frontfagsrammen, sier kommunikasjonsdirektør Tonje Sagstuen i Spekter til FriFagbevegelse.
Det er snart to uker siden 46 lokførere gikk ut i streik, etter brudd i meklingen mellom Norsk Lokomotivførerforbund (NLF) og Spekter. Spekter forhandler på vegne av Vy.
– Vi ser ingen vilje fra Vy til å bli enige med oss. Derfor trapper vi opp streiken, sier Rolf Ringdal, forbundsleder i Norsk Lokomotivførerforbund.
21 nye lokførere i streik
Streiken har allerede ført til at flere hundre togavganger er innstilt. Nå kan det bli enda flere.
Når opptrappingen trer i kraft, legger ytterligere 21 lokførere ned arbeidet. Dermed vil det være 72 lokførere i streik fra mandag av.
I det nye streikeuttaket er det spesielt Kongsvinger som blir berørt.
– Vi har strukket oss langt, men møter ingen vilje til å sikre lik lønn for likt arbeid uten at noen går ned i lønn. For oss er hvert eneste medlem viktig for å få til en løsning, sier Ringdal.
Lønn og arbeidstid
Striden handler om at Flytoget og Vy skal slås sammen om rundt to år. Da skal to tariffavtaler bli til én.
For lokførerne er det avgjørende at sammenslåingen ikke svekker vilkår de har kjempet fram over flere år. Derfor er det spesielt to saker som lokførerne nå streiker for:
1) Lik lønn for lokførerne.
Ingen skal tape lønnsmessig på sammenslåingen. Det betyr at grunnlønna til spesielt Vy-ansatte må opp for å komme på nivået Flytoget-lokførerne.
Til gjengjeld foreslår lokførernes å kutte i ulempetillegg for å kompensere for noe av økningen i grunnlønna.
2) Medbestemmelse over egen arbeidstid.
Lokførernes avviser blankt Vys ønske om å erstatte dagens søknadsbaserte arbeidsplaner med et KI-basert system for plassering i turnus og togstrekning.
Det vil gi høyere arbeidspress og liten eller ingen personlige hensyn, mener de.
Fortsatt usikkerhet
I helga var det kontakt mellom partene. Ifølge NFL fikk de da et tilbud fra Vy som ville ført til at Flytogets ansatte ville ha gått ned i lønn. Vy var heller ikke imøtekommende nok på arbeidstid, og derfor ble tilbudet ikke akseptert.
– Vi tar til etterretning at NLF varsler opptrapping av streiken. Spekter sendte et tilbud i brevs form til LO i går, som vi fortsatt venter på svar på, sier Sagstuen.
Ifølge Lokmotivførerforbundet vil Vy nå legge bort innføringen av det nye arbeidstidssystemet i dette oppgjøret, men vil fortsette å jobbe med det og ønsker å ta det opp igjen ved neste hovedoppgjør.
Det skaper fortsatt usikkerhet rundt hvor lokførerne skal jobbe, hvordan de skal jobbe og når de skal ha fri, mener NFL.
– Vy står fortsatt på at vi mister medbestemmelse på arbeidshverdagen vår. Når du jobber til alle døgnets tider, hele året, må du kunne planlegge livet ditt. Ikke bli tilfeldig styrt av en datamaskin, sier Ringdal.
Vy: Urimelige krav
Lokførernes krav om at alle lokførere i det sammenslåtte selskapet må tjene like mye hvis de utfører likt arbeid, innebærer et ekstraordinært lønnstillegg for store grupper på over 100.000 kroner, ifølge Spekters beregninger.
Det ville gitt dem en lønnsøkning som er tre ganger så høy som den arbeidsfolk flest kan vente å få i år, ifølge Spekter-leder Anne-Kari Bratten.
Dessuten kommer en rekke andre kostbare og krevende krav, ifølge Spekter.
– Lokomotivførerne som er ansatt i Vy i dag, vil utgjøre 90 prosent av samlet bemanning etter integrasjonen. Det sier seg selv at dette lønnsløftet ikke kan gjennomføres innenfor de ordinære lønnsoppgjørsrammene, sier forhandlingsdirektør Bjørn Skrattegård i Spekter til FriFagbevegelse.
