Lover ikke norsk OL-mannskap

Både frivillige, gjester og folk fra mediebransjen vil i stor grad innkvarteres på flytende hoteller i form av cruiseskip. Årsaken er at det gjør at man ikke trenger å bygge ut hotellkapasitet som ville blitt stående ubenyttet etter OL.

Godt tegn

Ifølge Tromsø 2018, skal det være 8 404 rom på cruiseskip til offisielle gjester og 4 198 senger på cruiseskip til frivillige under lekene. Det er langt over 12 000 senger.

Leder i Sjømannsforbundets Region Nord, Tor Erling Gärtner, tar likevel ikke OL-floka av nyheten om at Tromsø blir Norges søkerby til vinter-OL i 2018.

Og han retter en advarende pekefinger mot den eventuelt kommende organisasjonskomitéen:

– Om Tromsø-OL blir bra for norske sjøfolk avhenger av hvilke cruisebåter man vil leie inn. Så lenge dette dreier seg om vinterleker i Norge, må båtene seile under norsk flagg. Det betyr at skipene skal ha norsk mannskap eller i hvert fall mannskap på norske hyrer. Gjør de ikke det, får de norske sjøfolk på nakken. Kan de derimot love cruisebåter med norske flagg på hekken, så kommer sjøfolkene til å heie fram OL i Tromsø om elleve år, sier han bestemt.

Middelhavscruisere

Men det kan ikke daglig leder i Tromsø 2018 Erlend Rian love.

– Vi har inngått en intensjonsavtale med et svensk firma som har spesialisert seg på innkvartering under større arrangementer. Da er det middelshavsmarkedet vi først og fremst kommer til å hente cruiseskip fra, siden cruisemarkedet her i Europa er dårlig på vinterstid, sier Rian.

Han innrømmer at Tromsø 2018 så langt verken har gått inn på problemstillingen om cruisebåtene som skal benyttes som innkvartering, skal ha norsk flagg og norske sjøfolk.

– For oss har hovedpoenget vært å lansere prinsippet om denne typen innkvartering. Det har tidligere vært omdiskutert, så for oss har det vært viktig å finne ut om det var praktisk mulig og om den internasjonale olympiske komite, IOC, ville akseptere en slik løsning. Begge deler har vi fått positive tilbakemeldinger på, og i sommerlekene i Barcelona, Sydney og Aten ble denne «finessen» brukt, fortsetter han.

Ikke uvillig

Rian utelukker likevel ikke at norske båter og norske sjøfolk kan bli et tema senere.

– Jeg kan ikke svare på om vi kommer til å kreve norske sjøfolk, men vi er ikke uvillige til å diskutere det om den problematikken blir aktuell. Så langt har det ikke vært på vår dagsorden, avslutter Erlend Rian i Tromsø 2018.