Mener forhandlinger om NOx-avtale drar ut

Næringslivet er utålmodig med å få til en NOx-avtale, og håper Miljøverndepartementet snart får fart på saken.

JOBB

Departementet og 14 næringsorganisasjoner har i flere måneder arbeidet med å forhandle fram en avtale. Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO) mener forhandlingene nå begynner å trekke ut.

Næringslivet betaler årlig 1,5 milliarder kroner i NOx-avgift, men ønsker seg i stedet at det innføres en miljøavtale og at det etableres et eget fond som skal finansiere rensing av forurensede utslipp.

– Ingen tid å miste

– Avgiften rammer arbeidsplasser uten at det får en positiv virkning for miljøet. Dette er jo miljøvernorganisasjonene helt enige med oss i, sier NHOs administrerende direktør Finn Bergesen jr.

– Vi trenger snarest mulig å få en miljøavtale på plass. Det er ingen tid å miste for å oppfylle våre internasjonale miljøforpliktelser, sier han.

Ønsker avtale

Miljøverndepartementet har også store ambisjoner om å få avtalen i havn, men kan ikke si hvor mye som står igjen i forhandlingene.

– Vi kommer til å ta kontakt med partene i løpet av kort tid. Det er klart at vi også ønsker å få til en avtale, sier statssekretær Henriette Westhrin (SV) til NTB.

Hun vil ikke kommentere hva som står igjen før partene kan bli enige.

– Forutsetningen for at avtalen skal realiseres, er at den får så stort omfang at den bidrar til å nå målet reduserte utslipp. Hvis ikke vi kommer opp på det nivået, blir det ingen avtale. Men vi har klare ambisjoner om å få det til, sier hun.

– Det er viktig at alle tall er kvalitetssikret, og det er en omfattende jobb. Vi kan ikke si noe om når arbeidet vil være ferdig, sier statssekretæren.

Forpliktelser

NOx er en fellesbetegnelse for nitrogenoksidene NO og NO2. Utslipp bidrar til luftveissykdommer, til dannelse av ozon nær bakken og til dannelse av sur nedbør.

Norge har forpliktet seg til å redusere utslippene av NOx gjennom Göteborg-protokollen fra 1999. Skal Norge oppfylle sine nasjonale mål og internasjonale forpliktelser innen 2010, må utslippet reduseres med 41.000 tonn, ifølge beregninger fra SSB. (ANB-NTB)

Powered by Labrador CMS