Skal du skifte dekk? Dette må du vite

– Ved å være bevisst på hvem du kjøper tjenester av, kan du støtte opp om virksomheter som ønsker å drive seriøst og gi de ansatte ordnede arbeidsvilkår. Valget du tar som kunde betyr noe.

Det sier Torgeir Moholt. Han er avdelingsdirektør i Arbeidstilsynet. 

På denne tiden av året, når frosten kommer og det er risiko for speilblanke veier flere steder, må du være oppmerksom og tenke smart, mener Moholt.

Den seriøse bilbransjen har ting på stell, men det finnes flere useriøse aktører.

– Ikke la dekkskiftevirksomheter sko seg på deg og din bil, sier han.

Bryter reglene

Mange virksomheter bryter fremdeles reglene. Det kommer fram i tilsynene som inspektører i Arbeidstilsynet gjorde i 2024 og fram til 12. oktober 2025:

• Det ble gjennomført 259 tilsyn

• Det var brudd på reglene i 86 prosent av tilsynene

• I 147 av tilsynene ble det avdekket minst ett brudd på kravene til godkjenning eller kortet for helse, miljø og sikkerhet (HMS).

– I bransjen med bilpleie og bilverksteder er det en del useriøse aktører som tjener penger på ikke å oppfylle kravene i lovverket, sier Moholt.

Dette må du gjøre

Han oppfordrer alle bilister til å se etter følgende når de skal skifte dekk:

• Du må betale med kort og be om kvittering

• Du må sjekke om prisen for arbeidet er for lav

• Du må undersøke om virksomheten er godkjent av Arbeidstilsynet eller Statens vegvesen

Fra 15. juni 2026 har også ansatte i bilbransjen krav på minstelønn. Det betyr at hjelpearbeidere med ett års praksis skal ha minst 212 kroner i timen, mens fagarbeidere med ett års praksis skal ha minst 237 kroner i timen.

Ansatte innen bilpleie, hjulskift og hjullagring vil med dette være omfattet av allmenngjøringen. I fagbevegelsen har allmenngjøring av lønn blitt vurdert som et svært viktig verktøy mot sosial dumping.

Brudd på regler

I og med at skifte av dekk foregår i en begrenset periode, er det også en økt risiko for at det foregår mye arbeidslivskriminalitet.

Historiene om bedrifter der ansatte, uten verken arbeids- eller oppholdstillatelse, har gått på luselønn, og det verken har blitt betalt moms, skatt eller arbeidsgiveravgift, har dukket opp med jevne mellomrom i årevis.

Moholt sier at mange utenlandske arbeidstakere står i fare for å bli utnyttet. Arbeidstilsynet avdekker ofte brudd på regler om registrering av arbeidstid, overtid, arbeidsavtaler, verneutstyr og opplæring i bruk av kjemikalier.

– Det er også mange virksomheter som ikke har godkjenning. Da vurderer vi alltid å gi overtredelsesgebyr, påpeker avdelingsdirektøren.

Det kan gå galt

Å skifte dekk hos noen som bryter lover og regler, kan ha flere konsekvenser, både for deg som forbruker og for ansatte i virksomheten.

– Det er selvsagt en risiko ved å la useriøse virksomheter skifte dekk på bilen din, sier Moholt.

– Arbeidet kan være mangelfullt utført, det kan medføre en alvorlig risiko på veien, og du har ingen garanti dersom noe går galt, føyer han til.

Useriøse aktører tjener på å bryte med lover og regler, for eksempel ved ikke å betale inn skatt eller å la være å betale for overtidsarbeid.

– Hvis du kjøper tjenester fra useriøse aktører, risikerer du å bidra til at arbeidsgiver tjener penger på arbeidstakernes bekostning. Det slår tilbake både på oss som forbrukere og samfunn, og det gjør det vanskeligere for seriøse aktører i markedet, sier Torgeir Moholt.

Oppfordring fra fagbevegelsen

Oskar Lindøe i Fellesforbundet avdeling 1 oppfordrer bilister til å velge virksomheter med tariffavtale.

– Når det er ordnede lønns- og arbeidsvilkår, er det en garanti for at arbeidernes rettigheter blir tatt seriøst, sier han til FriFagbevegelse.

Lindøe er leder for en avdeling som organiserer medlemmer i bilbransjen i Oslo og Akershus. Han skulle helst ha sett at Arbeidstilsynet ga, og ikke bare vurderte, overtredelsesgebyrer.

– Det er ikke tilstrekkelig å gi useriøse aktører en advarsel. Gebyrene må svi. De som driver ulovlig, er med på å presse ut seriøse aktører, påpeker han.

Ifølge Lindøe finnes det en oversikt over bilbedrifter med tariffavtale. Disse finner du her.

Jobber for seriøsitet

Fellesforbundet har siden 2016, blant annet i samarbeid med Norges Bilbransjeforbund, jobbet for å få en mer seriøs bilbransje. 1. juli 2022 kunne de også innkassere en seier.

Fra denne datoen har alle bedrifter som driver med bilpleie, dekkskift og dekklagring, måttet ha en godkjenning fra myndighetene. Det er den samme ordningen som renholdsbransjen har.

Sommerdekkene må være byttet innen 1. november bortsett fra i Nordland, Troms og Finnmark. Der er fristen 16. oktober.

Denne artikkelen er en oppdatert versjon med nye opplysninger. Den forrige saken ble første gang publisert 11. november 2024.