Vil ha samferdselsdebatt

De første reaksjonene på forslaget var delte, fra avventende til helslakt.

– Jeg håper vi får en bred debatt om hvordan vi skal løse utfordringene innen samferdsel i Norge på best mulig måte, sier samferdselsministeren.

– Nå har vi fått det faglige innspillet. Nå starter arbeidet med å prioritere. Jeg håper vi får en bred debatt om denne transportplanen og ser fram til god dugnadsånd fra mange i tiden som kommer.

Det sa samferdselsminister Liv Signe Navarsete (Sp) da hun mottok Forslag til Nasjonal transportplan 2010-2019 torsdag.

Fagetatenes forslag

Bak transportplanen står de statlige transportetatene Statens vegvesen, Jernbaneverket, Kystverket og det statlige selskapet Avinor AS.

Forslaget til ny nasjonal transportplan skal nå ut på en bred høringsrunde før regjeringen legger fram sin stortingsmelding til høsten.

Høyre signaliserer støtte til forslaget om å ta et krafttak for vedlikehold av veinettet og jernbanen.

– Det er positivt at man går inn for vedlikehold av veinettet og jernbanen. Men det er synd dersom dette går ut over nye investeringer på jernbanen i en tid da miljø og offentlig transport får mye oppmerksomhet. Det sier Høyres kommunikasjonspolitiske talsmann, Trond Helleland.

Slakt

Både Frp og Kristelig Folkeparti slakter planen.

– Forslaget til ny nasjonal transportplan lukter av politisk spill, hevder Per Sandberg (Frp).

Lederen av Stortingets transport- og kommunikasjonskomité er ikke nådig i sin kritikk av forslaget til ny nasjonal transportplan:

– Dette lukter et politisk spill hvor regjeringen sørger for et elendig forslag som de gavmildt kan plusse på i valgåret, er Sandbergs første kommentar.

Forslaget er trist lesning, mener KrFs stortingsrepresentant Jan Sahl.

– Det er bra og helt nødvendig at det satses på vedlikehold, men investering i både vei og bane må løftes betydelig for at dette ikke skal bli en rød-grønn flopp, sier Jan Sahl som sitter i transport - og kommunikasjonskomiteen på Stortinget.

– Jeg hadde forventet større kreativitet i arbeidet med å realisere viktige samferdselsprosjekter. Regjeringen må ha høyere ambisjonsnivå enn budsjettrammen for 2007. Dette forslaget kan ikke bli det endelige resultatet, sier Sahl.

Også Arbeiderpartiet reagerer på at planen er lite offensiv. Torstein Rudihagen sier han forventer at regjeringen legger betydelig mer penger på bordet under den politiske behandlingen av planen. (ANB-NTB)