Mantena-ansatte frykter ny salgsrunde

Da statsbudsjettet ble lagt fram tidligere i oktober, kunne man lese at Nærings- og fiskeridepartementet gjentok avsnittet om salg av tog-verkstedbedriften Mantena.

Et forslag som ble avvist av stortingsflertallet i revidert nasjonalbudsjett i juni, og som har provosert de ansatte og deres tillitsvalgte i Mantena.

Vedlikehold av jernbanen

Regjeringen tar omkamp. Ansatte er provosert

– Ingen planer om salg

Nå svarer departementet at det ikke foreligger noen planer om salg. 

Statssekretær i Nærings- og fiskeridepartementet, Ragnhild Sjoner Syrstad, skriver i en e-post at regjeringen ber om å videreføre fullmakten for Mantena som budsjettpartnerne ble enige om i Revidert nasjonalbudsjett 2026 (RNB).

– Føringen fra RNB er gjeldende inntil Stortinget eventuelt vedtar noe annet. Det skjer ikke så lenge Arbeiderpartiet styrer. Vi er tro mot budsjettpartnerne våre, skriver Syrstad.

Hun påpeker at Mantenas situasjon fortsatt er krevende, og det kan ikke utelukkes at styret vil beslutte tiltak for å styrke selskapets økonomiske og operative grunnlag.

– Styret kan gjennomføre strukturelle tiltak, noe som krever denne fullmakten ettersom endringer kan kreve tilslutning fra eier, skriver Syrstad.

Unødvendig bekymring

Det er en forsikring Torbjørn Støre, hovedtillitsvalgt for Norsk Jernbaneforbund (NJF) i Mantena, ikke blir beroliget av.

Han poengterer at et vedtak bare gjelder til et nytt vedtak er fattet.

Torbjørn Støre mener regjeringen kunne fjernet all tvil ved å ta inn et punkt om fortsatt statlig eierskap.

– Så lenge det ikke står noe om at staten fortsatt skal eie Mantena, må vi forholde oss til det som departementet skriver i statsbudsjettet, sier Støre.

Han mener forslaget skaper unødvendig bekymring.

– Nå må vi legge denne ballen død. Vi kan ikke holde på med å ta diskusjonen om eierskapet til Mantena hvert halvår, sier Torbjørn Støre.

– En avtale er en avtale

Remi Sølvberg, stortingsrepresentant for Rødt, sier partiet hans står bak formuleringen som de fem budsjettpartnerne ble enige om tidligere i år. 

– Vi går inn i dette med et standpunkt om at en avtale er en avtale, slår Sølvberg fast.

Tidligere har SVs næringspolitiske talsperson, Ingrid Fiskaa, kommet med samme budskap:

– Vi satte skapet på plass og stansa salg av Mantena i vår. Nå må Ap slutte med tåpelige omkamper som svekker jernbanen vår og setter viktige arbeidsplasser i fare, sa Fiskaa da statsbudsjettet ble lagt fram.