Togtrøbbel
Reisende om jernbanen: – Tragisk
Togreisende fortviler over forsinkelser og innstillinger. Samtidig er rundt 250 av arbeiderne som skal fornye og vedlikeholde jernbanen, permittert.
Annonse
– Jeg syns det er helt forkastelig. Vi må bygge ut jernbanen hvis vi ønsker at folk skal kjøre grønt. Det er ingen som tar tog når de ikke går.
Det sier togreisende Anne Guntvedt.
Hun reagerer på nyheten om at rundt 250 arbeidere som jobber med fornying og vedlikehold av jernbanenettet – på oppdrag for Bane Nor – er permitterte.
Annonse
Det skjer samtidig som at jernbanen har et enormt vedlikeholdsbehov. Ifølge Bane Nor er behovet større enn de har penger til.
Guntvedt venter på flytoget da FriFagbevegelse møter henne på togstasjonen i Drammen fredag. Hun mener jernbanen i Norge ikke er til å stole på.
– Det er tragisk.
Annonse
– Har blitt verre
– Det å være pendler i dag er en utfordring. Du kan ikke stole på at togene går som de skal.
Annonse
Det sier lederen for Indre Østfold Pendlerforening, Geir Haugen til FriFagbevegelse.
Hver dag pendler Haugen mellom Slitu i Indre Østfold og Oslo. Før kunne han stole på at toget gikk om morgenen. Det kan han ikke lenger. Nå må han alltid dobbeltsjekke i Vy-appen.
– Punktligheten er nå nede på 86 prosent. Det er noe som går utover oss pendlere. Det er stadig vekk innstilte tog og problemer med jernbanen.
Senest på torsdag var det innstillinger og forsinkelser på Østlandet. Det var signalfeil på Ski og feil på sporet mellom Lysaker og Stabekk.
– De senere årene har det blitt verre, mener han.
– Ser ikke noe bedring
Samferdselsminister Kamzy Gunaratnam (Ap) har tidligere uttalt til FriFagbevegelse at regjeringen foreslår å bruke 32,4 milliarder kroner på jernbanen i budsjettet for 2027.
Det er en økning på 1,6 milliarder fra 2026. 13,6 milliarder er satt av til vedlikehold, drift og fornyelse.
Annonse
– Jeg kan ikke forstå at regjeringen påstår at de satser på jernbanen, sier han og utdyper:
– De påstår at de prioriterer pengene, men vi som pendler ser ikke noe bedring i det hele tatt. Nå personer blir permittert på grunn av at det ikke er prosjekter, så viser det jo at man ikke satser på vedlikehold.
– Meningsløst
Flere politikere på Stortinget har også reagert på nyheten.
Leder av transportkomiteen på Stortinget, Bård Hoksrud (Frp) sier at det ikke henger på greip at jernbanen har et enormt vedlikeholdsetterslep samtidig som ansatte som kan gjøre jobben er permittert.
Rødt og MDG sier de vil jobbe for å skaffe mer penger til vedlikehold av jernbanen i forhandlingene om neste års statsbudsjett. Ap-regjeringen er nemlig avhengig av støtte fra blant andre dem for å få igjennom budsjettet.
Nå sier også SV at de vil ta opp dette i forhandlingene, som startet fredag.
– Det er rett og slett meningsløst at 250 jernbanearbeidere er permittert samtidig som togpassasjerene rammes av forsinkelser, innstillinger og buss for tog.
Det sier transportpolitisk talsperson og stortingsrepresentant for SV, Anne Lise Fredlund til FriFagbevegelse.
Regjeringen kan ikke fortsette å snakke om en mer pålitelig jernbane mens de kutter i fornyelsen, legger hun til.
Annonse
– Du kan ikke spare deg til bedre punktlighet ved å la jernbanen forfalle.
